Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1699kg
Preço
28,380€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 Premium HDi 170 FAP · 170 CV (2008)
Descrição geral
O Peugeot 407 de 2008, na sua versão berlina Premium HDi 170 FAP, apresenta-se como uma opção elegante e potente no segmento das berlinas médias. Com um motor diesel de 2.2 litros e 170 CV, este veículo prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, procurando conquistar aqueles que valorizavam tanto o conforto como uma condução dinâmica. O seu design distintivo e o seu equipamento posicionavam-no como um concorrente sério na sua categoria.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 407, a sensação de estabilidade e segurança é imediata. O motor HDi de 170 CV oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, graças ao seu generoso binário de 370 Nm às 1500 rpm, o que se traduz em ultrapassagens ágeis e uma boa capacidade de recuperação. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite explorar ao máximo o potencial do motor, embora o seu tato pudesse ser mais preciso. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável, embora em curvas rápidas possa mostrar um ligeiro balanço. A direção, de cremalheira, oferece uma assistência adequada para o uso diário, mas carece do feedback que os condutores mais desportivos procurariam. Em geral, é um carro que convida a viajar, com um habitáculo bem insonorizado que contribui para uma experiência de condução relaxada.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua frente, com uma grelha proeminente e faróis alongados que se estendem para o para-brisas, confere-lhe uma personalidade única e uma imagem agressiva. A silhueta de berlina, com uma linha de tejadilho suavemente descendente, confere-lhe uma elegância intemporal. As jantes de 17 polegadas, com pneus 215/55 R17, complementam a sua estética robusta e desportiva. No interior, o design é funcional e sóbrio, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. A ergonomia é correta, embora alguns comandos possam parecer algo dispersos no início. Apesar das suas dimensões generosas, o espaço interior é adequado para cinco ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para pessoas muito altas devido à queda do tejadilho.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 407 Premium HDi 170 FAP incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. O sistema FAP (filtro de partículas) contribuía para reduzir as emissões, antecipando as normas ambientais. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 330 mm no eixo dianteiro e discos de 290 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de assistência à condução avançados, é de esperar que incluísse os sistemas de segurança ativa e passiva habituais no segmento, como ABS, ESP e múltiplos airbags. O consumo combinado de 6,1 l/100km e as emissões de CO2 de 159 g/km colocavam-no numa posição competitiva em termos de eficiência para um veículo do seu tamanho e potência.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Peugeot 407 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra. Face a eles, o 407 destacava-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu foco no conforto de marcha. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um maior espaço interior, o Peugeot posicionava-se como uma alternativa com um marcado caráter francês, priorizando a elegância e uma experiência de viagem prazerosa. O seu motor HDi de 170 CV permitia-lhe competir em prestações com as versões diesel mais potentes dos seus concorrentes.
Conclusão
O Peugeot 407 berlina Premium HDi 170 FAP de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu apelo. O seu design distintivo, o seu potente e eficiente motor diesel, e o seu foco no conforto tornam-no uma opção interessante para quem procura uma berlina com personalidade. Oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu habitáculo, embora não o mais espaçoso, é agradável e está bem acabado. É um carro ideal para longas viagens, onde a sua estabilidade e suavidade de marcha se tornam patentes. Embora não seja o mais desportivo da sua classe, a sua elegância e o seu motor fazem-no destacar.