Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1699kg
Preço
27,362€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 Premium HDi 170 FAP · 170 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Peugeot 407 Premium HDi 170 FAP de 2007 é um sedan que, na sua época, representou a aposta da Peugeot no segmento D, oferecendo uma combinação de design arrojado, conforto e um motor diesel potente e eficiente. Com um preço de 27.362 euros, posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção e boas prestações.
Experiência de condução
Ao volante do 407 HDi 170 FAP, a sensação de solidez e segurança é notável. O seu motor diesel de 170 CV entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, graças aos seus 370 Nm de binário às 1500 rpm, o que facilita ultrapassagens e recuperações. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução dinâmica. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha elevado sem sacrificar a estabilidade. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com competência. No geral, é um carro que convida a viajar, com um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo.
Design e estética
O design do Peugeot 407 foi, e continua a ser, um dos seus pontos mais característicos e divisivos. A sua frente alongada, com uma grande grelha e faróis rasgados, confere-lhe uma personalidade inconfundível e um ar desportivo. A silhueta de sedan, com uma queda de tejadilho suave, confere-lhe uma elegância particular. No interior, o design é mais convencional mas funcional, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. A habitabilidade é correta para quatro ocupantes, embora o lugar central traseiro seja um pouco mais apertado. A bagageira, com 407 litros, é suficiente para o uso diário e viagens.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 407 HDi 170 FAP incorporava elementos avançados para a sua época. O motor diesel de 2.2 litros, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, oferecia uma potência considerável e um consumo combinado de 6.1 l/100km, o que era muito competitivo. A presença do filtro de partículas (FAP) demonstrava o compromisso da Peugeot com as normas de emissões. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 330 mm à frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A suspensão independente em ambos os eixos contribuía para um comportamento dinâmico seguro e previsível.
Concorrência
No segmento dos sedans médios, o Peugeot 407 HDi 170 FAP competia com modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra. Face a eles, o 407 destacava-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu foco no conforto de marcha. O seu motor diesel de 170 CV colocava-o na parte alta da oferta de motorizações dos seus rivais, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e eficiência. No entanto, alguns dos seus concorrentes podiam oferecer uma maior habitabilidade traseira ou uma bagageira mais generosa.
Conclusão
O Peugeot 407 Premium HDi 170 FAP foi um sedan com caráter, que oferecia um design distintivo, um conforto de marcha elevado e um motor diesel potente e eficiente. Embora o seu design polarizasse opiniões e a sua habitabilidade traseira não fosse a melhor do seu segmento, o seu comportamento dinâmico e o seu equipamento tornavam-no uma opção atraente para quem procurava um sedan com personalidade e boas prestações. É um carro que, ainda hoje, continua a oferecer uma experiência de condução agradável e um bom nível de equipamento para a sua idade.