Peugeot 407 Sport 2.0 · 140 CV (2007-2008)

2004
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potência

140CV

Torque

200Nm

Consumo

8.1l/100

Emissões

192g/km

0-100 km/h

9.1s

Vel. Máx.

213km/h

Peso

1490kg

Preço

22,230

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

407 L

Tanque

66 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas407 L

Análise detalhada do Peugeot 407 Sport 2.0 · 140 CV (2007-2008)

Descrição geral

O Peugeot 407 Sport 2.0 de 2004 é um sedã que, à primeira vista, promete uma experiência de condução equilibrada e um design que não passa despercebido. Com seu motor a gasolina de 140 CV e uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, posiciona-se como uma opção interessante para quem busca um carro com um toque de esportividade sem abrir mão do conforto de um sedã familiar. Seu preço de 22.230 € na época o situava em um segmento competitivo, oferecendo uma alternativa com personalidade própria.

Experiência de condução

Ao volante do 407 Sport 2.0, a sensação é de solidez e estabilidade. A direção, embora não seja a mais comunicativa, oferece boa precisão, permitindo traçar as curvas com confiança. O motor de 2.0 litros e 140 CV, com sua injeção indireta, entrega a potência de forma linear e progressiva, sem grandes estridências, mas com suficiente empuxo para a maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos é respeitável, e a velocidade máxima de 213 km/h garante que não ficará aquém na autoestrada. A suspensão, com seu paralelogramo deformável tanto na frente quanto atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável, embora sem sacrificar excessivamente a estabilidade em curvas. O consumo combinado de 8,1 l/100km é um dado a ter em conta, especialmente em um carro a gasolina desta época.

Design e estética

O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um de seus pontos fortes e mais distintivos. Sua frente, com a grande entrada de ar e os faróis alongados que se estendem em direção ao para-brisa, confere-lhe um olhar agressivo e elegante ao mesmo tempo. A silhueta é fluida e dinâmica, com uma linha de teto que desce suavemente em direção à traseira, dando-lhe um aspecto coupé apesar de ser um sedã de quatro portas. As rodas de 17 polegadas com pneus 215/55 R17 W complementam sua imagem esportiva. No interior, o design é funcional e ergonômico, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. O espaço é generoso para quatro ocupantes, e o porta-malas de 407 litros é suficiente para a bagagem de uma família.

Tecnologia e características

No quesito tecnológico, o Peugeot 407 Sport 2.0 de 2004, embora não conte com as últimas inovações de hoje em dia, oferecia um equipamento bastante completo para sua época. Seu motor a gasolina de 1997 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, incorpora injeção indireta e um bloco e cabeçote de alumínio, o que contribui para um peso contido e uma boa dissipação do calor. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e confiável. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados de 283 mm na frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma frenagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos, com paralelogramo deformável, e as barras estabilizadoras, asseguram um bom comportamento dinâmico. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta direta.

Concorrência

Em seu segmento, o Peugeot 407 Sport 2.0 enfrentava duros concorrentes como o Ford Mondeo, o Renault Laguna, o Opel Vectra ou o Volkswagen Passat. Cada um deles oferecia suas próprias virtudes, mas o 407 se destacava por seu design arrojado e seu conforto de marcha. Enquanto alguns rivais podiam oferecer motores mais potentes ou um interior mais sóbrio, o Peugeot apostava em uma estética mais emocional e uma experiência de condução equilibrada entre esportividade e conforto. Seu preço competitivo também o tornava uma opção atraente frente aos seus homólogos alemães.

Conclusão

O Peugeot 407 Sport 2.0 de 2004 é um sedã que, apesar do passar do tempo, continua sendo uma opção interessante no mercado de segunda mão. Seu design distintivo, seu conforto de marcha e seu motor a gasolina de 140 CV oferecem uma combinação atraente para quem busca um carro com personalidade e um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Embora seu consumo possa ser um pouco elevado para os padrões atuais, sua confiabilidade mecânica e seu equipamento o tornam um veículo a considerar. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um toque de elegância e um comportamento dinâmico que não decepciona.