Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
136CV
Torque
190Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1415kg
Preço
23,630€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 ST Confort 2.0 · 136 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Peugeot 407 ST Confort 2.0 de 2004 é um sedan que marcou uma era, destacando-se pelo seu design arrojado e pelo seu foco no conforto. Com um motor a gasolina de 136 CV e uma caixa manual de 5 velocidades, oferecia uma experiência de condução equilibrada, ideal para quem procurava um carro elegante e funcional para o dia a dia e para viagens longas. O seu preço de lançamento rondava os 23.630 euros, posicionando-o como uma opção atraente no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 407, a sensação predominante é de suavidade e compostura. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. O motor de 2.0 litros e 136 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com energia suficiente para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e uma velocidade máxima de 212 km/h. A direção, precisa e com bom tato, contribui para uma condução relaxada e segura. Em curvas, o carro mostra-se estável, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 8,1 l/100km é razoável para a sua época e segmento.
Design e estética
O design do Peugeot 407 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e controversos. A sua frente, com uma grelha proeminente e faróis alongados que se estendiam até ao para-brisas, conferia-lhe uma personalidade única e audaciosa. A silhueta coupé, apesar de ser um sedan de quatro portas, conferia-lhe uma elegância e dinamismo que o diferenciavam dos seus concorrentes. As linhas fluidas e a traseira curta completavam um conjunto estético que, embora polarizador, não deixava ninguém indiferente. O interior, por sua vez, oferecia um ambiente acolhedor e bem acabado, com materiais de qualidade e um design funcional.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Peugeot 407 ST Confort 2.0 de 2004 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Contava com um motor de injeção indireta de gasolina, que oferecia uma boa eficiência e desempenho. A suspensão independente em ambos os eixos, com paralelogramo deformável, era uma solução sofisticada que contribuía para o seu excelente conforto e estabilidade. Em termos de segurança, dispunha de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução de hoje em dia, o seu equipamento de série incluía elementos essenciais para a segurança e o conforto dos ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Peugeot 407 enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna e o Opel Vectra. Face a eles, o 407 destacava-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu foco no conforto de marcha. Enquanto alguns rivais ofereciam uma condução mais desportiva ou um maior espaço interior, o Peugeot apostava numa estética diferenciadora e numa experiência de viagem mais relaxada e prazerosa. O seu motor de 136 CV situava-se na média do segmento, oferecendo um equilíbrio entre prestações e consumo.
Conclusão
O Peugeot 407 ST Confort 2.0 de 2004 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser um carro com personalidade. O seu design vanguardista, o seu conforto de marcha e o seu equipamento tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo com caráter e uma experiência de condução agradável. Embora não seja o mais potente nem o mais espaçoso da sua categoria, o seu equilíbrio geral e o seu apelo estético fazem-no destacar-se. É um carro que convida a desfrutar de cada viagem, oferecendo uma combinação de elegância e funcionalidade que poucos rivais podiam igualar na sua época.