Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
136CV
Torque
190Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1446kg
Preço
25,130€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 ST Confort 2.0 Aut. · 136 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Peugeot 407 ST Confort 2.0 Aut. de 2004 é um sedã que, desde o seu lançamento, procurou posicionar-se como uma opção elegante e confortável no segmento. Com um motor a gasolina de 136 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, prometia uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para o dia a dia e viagens longas. O seu design distintivo e o seu foco no conforto tornaram-no um veículo com personalidade própria nas estradas do início dos anos 2000.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 407, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, absorve as irregularidades do asfalto com uma eficácia notável, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. O motor de 2.0 litros e 136 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para uma condução tranquila, e a caixa automática de 4 velocidades contribui para uma marcha sem sobressaltos. A direção, de cremalheira, sente-se precisa e o carro transmite uma sensação de estabilidade na estrada, embora não convide a uma condução desportiva. É um carro para desfrutar do trajeto com calma, apreciando o conforto do seu habitáculo e a fluidez do seu rodar.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais característicos e ousados. A sua frente, com uma grelha proeminente e faróis alongados que se estendem para o capô, confere-lhe um olhar felino e distintivo. A silhueta é elegante e fluida, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira, conferindo-lhe um aspeto dinâmico apesar das suas dimensões. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 V complementam a sua estética, adicionando um toque de sofisticação. No interior, o design centra-se na ergonomia e na qualidade percebida, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, para a época, ofereciam uma boa sensação ao toque. É um carro que não passa despercebido e que, ainda hoje, conserva uma estética com personalidade.
Tecnologia e características
Em 2004, o Peugeot 407 ST Confort 2.0 Aut. incorporava uma tecnologia que procurava melhorar a experiência de condução e o conforto. O seu motor a gasolina de 1997 cc com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio era uma amostra de engenharia eficiente para a época. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma condução relaxada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de estabilizadores em ambos os eixos para um melhor controlo. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, o seu equipamento estava à altura do esperado no seu segmento, priorizando o conforto e a segurança passiva.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Peugeot 407 ST Confort 2.0 Aut. enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço interior, dinâmica de condução ou equipamento. O 407 distinguia-se pelo seu design arrojado e pelo seu foco no conforto de marcha, procurando atrair aqueles compradores que valorizavam a elegância e a suavidade acima da desportividade extrema. O seu motor de 136 CV e a sua transmissão automática posicionavam-no como uma opção equilibrada para quem procurava um carro versátil para o dia a dia e as viagens.
Conclusão
O Peugeot 407 ST Confort 2.0 Aut. de 2004 é um sedã que, apesar do passar do tempo, continua a ser um carro com um encanto particular. O seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a sua suavidade na condução tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo espaçoso e agradável para viajar. Embora o seu consumo urbano de 12,5 l/100km possa ser elevado para os padrões atuais e a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos não seja a mais rápida, a sua fiabilidade mecânica e o seu foco no bem-estar dos ocupantes tornam-no um carro digno de consideração. É um Peugeot com alma, que convida a desfrutar do caminho sem pressas.