Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1580kg
Preço
23,740€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 Sport HDi 136 FAP · 136 CV (2008)
Descrição geral
O Peugeot 407 Sport HDi 136 FAP de 2004 surge como um sedan que, na sua época, procurava conquistar o segmento D com uma proposta audaciosa. Com um design que não deixava ninguém indiferente e um motor diesel que prometia eficiência e desempenho, este modelo posicionou-se como uma opção interessante para quem procurava um carro com caráter e um toque de distinção francesa. A sua chegada ao mercado gerou expectativa, oferecendo uma alternativa aos sedans mais tradicionais, com foco na estética e no conforto.
Experiência de condução
Ao volante do 407 Sport HDi 136 FAP, a sensação é de equilíbrio e estabilidade. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra as irregularidades do asfalto com solvência, oferecendo um conforto de marcha notável em viagens longas. O motor diesel de 136 CV, com o seu binário de 320 Nm às 2000 rpm, empurra com decisão desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma resposta ágil em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades maneja-se com suavidade e precisão, contribuindo para uma experiência de condução prazerosa. Embora não seja um desportivo puro, o seu comportamento dinâmico é equilibrado, transmitindo confiança ao condutor. A direção, de cremalheira, oferece uma boa assistência, facilitando as manobras na cidade e proporcionando uma sensação de controlo em vias rápidas. O isolamento acústico é outro ponto forte, mantendo o habitáculo num ambiente sereno mesmo a velocidades de cruzeiro.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, uma das suas características mais distintivas e polarizadoras. A sua frente, com uma grelha proeminente e faróis alongados que se estendem em direção ao para-brisas, confere-lhe um olhar agressivo e felino. A silhueta é elegante e fluida, com uma linha de tejadilho que desce suavemente em direção à traseira, conferindo-lhe um aspeto coupé. As jantes de 17 polegadas, com pneus 215/55 R17, complementam a sua estética desportiva. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos que envolve o condutor. A combinação de cores e texturas cria um ambiente sofisticado, embora alguns elementos possam parecer algo antiquados para os padrões atuais. Apesar do seu comprimento de 4676 mm, o design consegue disfarçar o seu tamanho, projetando uma imagem de dinamismo e modernidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 407 Sport HDi 136 FAP incorporava elementos avançados para a sua época. O motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. O sistema FAP (Filtro Anti Partículas) demonstrava o compromisso da Peugeot com as normas ambientais. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de barras estabilizadoras em ambos os eixos para melhorar o comportamento dinâmico. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução que hoje são comuns, oferecia um equipamento completo que incluía climatizador, vidros elétricos e um sistema de som de qualidade. A direção assistida, embora não fosse sensível à velocidade, facilitava a condução em diversas situações. A sua tecnologia centrava-se na mecânica e no conforto, lançando as bases para futuras inovações.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Peugeot 407 Sport HDi 136 FAP enfrentava rivais difíceis. Modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, desde a sobriedade e fiabilidade alemã até ao conforto e inovação francesa. O 407 distinguia-se pelo seu design arrojado e pelo seu foco no prazer de conduzir, procurando cativar aqueles que valorizavam a estética e uma experiência de condução mais emocional. O seu motor diesel, potente e eficiente, permitia-lhe competir de igual para igual em prestações e consumo com os seus adversários, enquanto o seu equipamento e conforto interior o posicionavam como uma opção atraente no mercado.
Conclusão
O Peugeot 407 Sport HDi 136 FAP de 2004 é um sedan que, apesar do passar do tempo, ainda conserva um encanto particular. O seu design arrojado, o seu motor diesel eficiente e o seu conforto de marcha tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro com personalidade e um bom equilíbrio entre prestações e consumo. Embora a sua tecnologia possa parecer algo desatualizada em comparação com os modelos atuais, a sua fiabilidade mecânica e o seu comportamento dinâmico continuam a ser pontos a seu favor. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e um habitáculo espaçoso para toda a família. Em suma, o 407 é um Peugeot com alma, que deixou a sua marca no segmento dos sedans.