Peugeot 407 ST Confort Pack HDi 136 FAP · 136 CV (2004-2007)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potência

136CV

Torque

320Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

155g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

208km/h

Peso

1580kg

Preço

27,100

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

407 L

Tanque

66 L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas407 L

Análise detalhada do Peugeot 407 ST Confort Pack HDi 136 FAP · 136 CV (2004-2007)

Descrição geral

O Peugeot 407, na sua versão berlina ST Confort Pack HDi 136 FAP de 2004, apresenta-se como uma opção elegante e funcional dentro do segmento dos sedans médios. Com um motor diesel de 136 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este veículo prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para a época. O seu design distintivo e o seu foco no conforto posicionaram-no como um concorrente interessante no mercado.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 407, a sensação é de aprumo e estabilidade. O motor diesel de 136 CV, com o seu generoso binário de 320 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, facilitando ultrapassagens e recuperações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h são números respeitáveis para a sua categoria. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e confortável. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. No geral, a experiência de condução é relaxada e agradável, ideal para longas viagens.

Design e estética

O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua frente, com uma grelha proeminente e faróis alongados que se estendem para o capô, confere-lhe um olhar agressivo e elegante ao mesmo tempo. A silhueta é fluida e aerodinâmica, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira, conferindo-lhe um aspeto coupé apesar de ser uma berlina de quatro portas. As dimensões de 4676 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1447 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2725 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. O interior, embora sóbrio, está bem acabado e oferece uma boa habitabilidade para cinco ocupantes, com uma bagageira de 407 litros que, embora não seja a maior, é suficiente para o uso diário.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 407 ST Confort Pack HDi 136 FAP de 2004 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de 2.0 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A presença de um filtro de partículas (FAP) demonstrava o compromisso da Peugeot com as normas ambientais. Quanto à segurança, contava com um bom equipamento, e no conforto, oferecia elementos que tornavam a vida a bordo mais agradável. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um melhor aproveitamento da potência do motor e contribuía para um consumo combinado de 5,9 l/100km, um valor muito competitivo.

Concorrência

No competitivo segmento dos sedans médios, o Peugeot 407 enfrentava rivais difíceis como o Ford Mondeo, o Renault Laguna, o Volkswagen Passat e o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o 407 destacava-se pelo seu design arrojado, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel. Face aos seus concorrentes, o 407 procurava seduzir aqueles que valorizavam a estética e uma experiência de condução mais orientada para o bem-estar.

Conclusão

O Peugeot 407 ST Confort Pack HDi 136 FAP de 2004 foi um sedan que soube combinar um design vanguardista com um bom nível de conforto e um motor diesel eficiente. Embora não fosse o mais desportivo da sua classe, o seu aprumo em estrada e a sua habitabilidade tornavam-no uma opção muito interessante para viagens longas e para o uso familiar. A sua estética continua a ser atraente hoje em dia, e a sua mecânica, bem mantida, pode oferecer muitos quilómetros de satisfação. É um carro que, sem ser perfeito, deixava uma marca emocional pela sua personalidade e pela sua capacidade de tornar cada viagem mais agradável.