Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1580kg
Preço
27,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 136 FAP · 136 CV (2004-2007)
Descrição geral
O Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 136 FAP de 2004 apresenta-se como um sedan que procurava combinar elegância, conforto e um toque desportivo. Com o seu motor diesel de 136 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para quem procurava um carro familiar com aspirações dinâmicas. O seu design, na altura, foi uma lufada de ar fresco no segmento, marcando uma clara evolução em relação ao seu antecessor.
Experiência de condução
Ao volante do 407, a sensação é de solidez e aprumo. O motor HDi de 136 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens seguras e a condução em estrada, prazerosa. A suspensão, com o seu esquema de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável sem sacrificar uma boa estabilidade em curva. A direção, precisa, contribui para uma experiência de condução gratificante, embora o peso do conjunto se faça notar nas mudanças de apoio mais bruscas. É um carro que convida a viajar, a desfrutar da estrada com tranquilidade e segurança.
Design e estética
O design do Peugeot 407 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua frente, com a enorme grelha e os faróis alongados que se estendiam até ao para-brisas, conferia-lhe uma personalidade única e muito reconhecível. A silhueta, fluida e elegante, com uma linha de tejadilho que descia suavemente para a traseira, conferia-lhe um aspeto dinâmico e moderno. As jantes de 17 polegadas, com pneus 215/55 R17, complementavam na perfeição a sua estética desportiva. No interior, o design era mais sóbrio mas funcional, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos envolvente que colocava o condutor no centro da ação. Era um carro que não deixava ninguém indiferente, com uma estética que, mesmo hoje, ainda tem o seu encanto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 407 ST Sport Pack HDi 136 FAP incorporava elementos avançados para a sua época. O motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. O filtro de partículas (FAP) era uma amostra do compromisso da Peugeot com a redução de emissões. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma suspensão bem trabalhada que garantia uma boa aderência. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento era completo e focado na segurança e no conforto dos ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Peugeot 407 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 407 destacava-se pelo seu design arrojado, o seu conforto de marcha e a eficiência dos seus motores diesel. A sua abordagem mais emocional e a sua estética diferenciadora permitiram-lhe abrir um nicho num mercado dominado por opções mais conservadoras.
Conclusão
O Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 136 FAP de 2004 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro confortável, seguro e com um toque de distinção. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, e o seu design, embora polarizador na altura, envelheceu com dignidade. É um carro que convida a desfrutar da estrada, a viajar com tranquilidade e a apreciar a elegância das suas linhas. Uma escolha que, sem dúvida, deixará uma marca emocional no seu proprietário.