Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1636kg
Preço
27,880€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 Premium HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Peugeot 407, na sua versão berlina de 2004, apresenta-se como uma opção elegante e confortável dentro do segmento dos sedans médios. Com o seu motor diesel HDi de 136 CV e caixa automática, promete uma experiência de condução suave e eficiente, ideal para quem procura um equilíbrio entre prestações e conforto no dia a dia e em viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do 407, a sensação predominante é de aprumo e conforto. A suspensão, com o seu esquema de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo uma viagem serena. O motor diesel de 136 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega o seu binário de 320 Nm a baixas rotações, o que se traduz numa resposta enérgica e numa condução relaxada, especialmente em combinação com a transmissão automática de 6 velocidades. A direção, embora careça da imediatidade de outros modelos, é precisa e contribui para a sensação de segurança. Em geral, é um carro que convida a devorar quilómetros com uma agradável sensação de controlo e bem-estar.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua frente, com a característica grelha grande e os faróis alongados que se estendem para o capô, confere-lhe uma personalidade inconfundível e uma presença imponente na estrada. A silhueta é fluida e elegante, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira, conferindo-lhe um aspeto dinâmico e moderno para a sua época. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/55 R17 W complementam a sua estética, adicionando um toque de desportividade sem sacrificar o conforto. O interior, embora não seja o mais espaçoso da sua categoria, está bem resolvido, com materiais de qualidade e um design funcional que prioriza a ergonomia.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 407 de 2004 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 2.0 HDi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e requinte diesel. A transmissão automática de 6 velocidades, uma característica destacada, oferecia mudanças suaves e contribuía para o conforto de marcha. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada que garantia uma boa aderência. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, o seu equipamento era competitivo para a época, centrado na segurança passiva e no conforto dos ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Peugeot 407 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 407 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a eficiência dos seus motores diesel. Frente a eles, o 407 procurava seduzir aqueles que valorizavam a elegância francesa e uma experiência de condução mais orientada para o bem-estar do que para a desportividade extrema.
Conclusão
O Peugeot 407 berlina de 2004, com o seu motor HDi de 136 CV e caixa automática, é um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante. O seu design intemporal, o conforto do seu habitáculo e a suavidade da sua mecânica tornam-no uma opção atraente para quem procura uma berlina espaçosa e agradável de conduzir. É um veículo que convida a desfrutar de cada trajeto, combinando a elegância com uma eficiência notável para o seu segmento e época. Um companheiro de viagem fiável e distinto.