Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1603kg
Preço
26,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP de 2004 é um sedan que, desde o seu lançamento, procurou combinar elegância, conforto e um toque desportivo. Com o seu motor diesel de 136 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro para viagens longas e o dia a dia, sem renunciar a certas prestações. O seu design distintivo e o seu equipamento fizeram-no destacar-se no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 407, a sensação é de solidez e conforto. O motor HDi de 136 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta suave e suficiente para a maioria das situações, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada e eficiente. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do terreno, embora em curvas rápidas se possa notar um ligeiro balanço. A direção é precisa e o isolamento acústico do habitáculo é notável, o que permite desfrutar de viagens tranquilas. É um carro que convida a devorar quilómetros com uma sensação de segurança e bem-estar.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua frente, com aquela grande boca e os faróis alongados que se estendem para o capô, confere-lhe uma personalidade única e um ar agressivo e elegante ao mesmo tempo. A silhueta é fluida e dinâmica, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira, dando-lhe um aspeto coupé apesar de ser um sedan de quatro portas. As jantes de 17 polegadas complementam a sua estética desportiva. No interior, o design é sóbrio mas funcional, com materiais de boa qualidade e uma disposição ergonómica dos comandos, embora alguns plásticos possam parecer um pouco duros ao toque. O espaço interior é generoso, especialmente nos lugares dianteiros.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Contava com um sistema de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler para o seu motor diesel, o que otimizava o rendimento e a eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades era um ponto a favor em termos de conforto de marcha. Quanto à segurança, dispunha de ABS, ESP e múltiplos airbags. O sistema de infoentretenimento, embora não tão sofisticado como os atuais, oferecia rádio CD e, em algumas versões, navegador. O filtro de partículas (FAP) era uma amostra do compromisso da Peugeot com a redução de emissões.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Peugeot 407 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em habitabilidade, dinâmica de condução ou equipamento. O 407 distinguia-se pelo seu design arrojado e o seu foco no conforto, procurando um equilíbrio entre a elegância francesa e a funcionalidade de um sedan familiar.
Conclusão
O Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP de 2004 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser um carro com personalidade. O seu design vanguardista, o seu conforto de marcha e o seu motor diesel eficiente tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão. É um carro ideal para quem valoriza a estética, o conforto em viagens longas e uma condução relaxada, sem procurar as máximas prestações desportivas. Um veículo que, sem ser perfeito, oferece uma experiência de condução agradável e distintiva.