Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1541kg
Preço
29,030€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Peugeot 407, na sua versão berlina de 2004, apresenta-se como uma proposta elegante e distintiva no segmento dos sedans médios. Com o seu motor diesel HDi de 136 CV e transmissão automática, prometia um equilíbrio entre desempenho e conforto, procurando conquistar aqueles que valorizavam a estética e uma experiência de condução relaxada. O seu design arrojado e o seu equipamento posicionavam-no como uma alternativa interessante face aos seus concorrentes da época.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 407, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel de 136 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, especialmente em estrada. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, contribui para uma condução relaxada, sem brusquidões. A suspensão, com o seu esquema de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. No entanto, em curvas apertadas, percebe-se um certo balanço da carroçaria, o que retira alguma agilidade. A direção, de cremalheira, é precisa, mas carece do feedback que alguns condutores desportivos poderiam desejar. Em geral, é um carro para desfrutar de viagens longas com tranquilidade, mais do que para procurar emoções fortes.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua frente, com a enorme grelha e os faróis alongados que se estendem até ao para-brisas, confere-lhe uma personalidade inconfundível e um ar de sofisticação. A silhueta é fluida e elegante, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira, criando uma imagem dinâmica. As jantes de 17 polegadas, com pneus 215/55 R17, complementam a sua estética desportiva e robusta. No interior, o design é sóbrio mas funcional, com materiais que, embora não sejam da mais alta qualidade, transmitem uma sensação de solidez. A ergonomia é boa, com os comandos bem localizados e uma instrumentação clara. O espaço interior é generoso para quatro ocupantes, embora o lugar central traseiro seja algo mais limitado. A bagageira, com 407 litros, é suficiente para o uso diário, mas não se destaca pela sua capacidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 407 de 2004 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 HDi de 136 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho diesel. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferecia um funcionamento suave. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e é de esperar que incluísse sistemas como ABS e controlo de estabilidade, embora não sejam especificados nos dados fornecidos. O sistema de suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos era uma solução sofisticada para melhorar o conforto e a estabilidade. No interior, embora não sejam detalhados, é provável que contasse com climatizador, vidros elétricos e um sistema de som adequado ao seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Peugeot 407 enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra eram os seus principais contendores. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço, equipamento, dinâmica de condução ou fiabilidade. O 407 distinguia-se pelo seu design arrojado e o seu foco no conforto, procurando atrair um público que valorizava a elegância e uma experiência de condução relaxada acima da desportividade pura.
Conclusão
O Peugeot 407 berlina de 2004, com o seu motor HDi de 136 CV e caixa automática, é um carro que se destaca pelo seu design vanguardista e o seu elevado nível de conforto. É uma opção ideal para aqueles que procuram um sedan elegante, espaçoso e com um motor diesel eficiente para realizar longas viagens com tranquilidade. Embora não seja o mais desportivo do seu segmento, a sua suavidade de marcha e a sua estética distintiva tornam-no uma proposta atraente. A sua fiabilidade, como em qualquer carro desta idade, dependerá em grande medida da manutenção recebida, mas em geral, os motores HDi da Peugeot têm demonstrado ser robustos.