Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1541kg
Preço
26,830€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP de 2004 é um sedan que, com seu motor diesel de 136 CV e transmissão automática de 4 velocidades, prometia um equilíbrio entre conforto e eficiência. Seu design, ousado para a época, buscava atrair olhares e oferecer uma experiência de condução distintiva no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante do 407, a sensação é de equilíbrio e suavidade. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega seus 136 CV de forma progressiva, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A caixa automática de 4 marchas, embora não seja a mais moderna, contribui para uma viagem relaxada, ideal para longos trajetos. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto notável. No entanto, em curvas exigentes, o peso de 1541 kg se faz notar, embora os pneus 215/55 R17 W proporcionem boa aderência. O consumo combinado de 6,7 l/100km é razoável para seu tamanho e desempenho.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, uma de suas características mais marcantes. Com um comprimento de 4676 mm e uma largura de 1811 mm, sua silhueta é elegante e fluida. A frente, com sua grande grade e faróis alongados, confere-lhe uma personalidade forte e reconhecível. A linha lateral, com uma queda suave em direção à traseira, confere-lhe um aspecto dinâmico. As rodas de 17 polegadas complementam sua estética esportiva. No interior, o habitáculo é projetado para cinco ocupantes, com um porta-malas de 407 litros que, embora não seja o maior de sua categoria, é suficiente para o uso diário. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação de qualidade para seu segmento e ano.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP de 2004 incorpora um motor diesel de 1997 cc com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite atingir 136 CV e um torque de 320 Nm a 2000 rpm. A transmissão é automática de 4 velocidades, enviando a potência para as rodas dianteiras. Conta com freios a disco ventilados de 283 mm na frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma frenagem eficaz. A direção de pinhão e cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta adequada. Quanto à segurança, incorpora elementos como o FAP (filtro antipartículas) para reduzir as emissões, o que lhe confere a etiqueta ambiental B.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 407 competia em um segmento muito acirrado com modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra. Em comparação com eles, o 407 se destacava por seu design mais ousado e seu foco no conforto de rodagem. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou caixas de câmbio mais modernas, o 407 se posicionava como uma opção atraente para quem buscava um sedan com personalidade e um bom equilíbrio entre desempenho e consumo.
Conclusão
O Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP de 2004 é um sedan que, apesar dos anos, ainda oferece um bom nível de conforto e um design que não passa despercebido. Seu motor diesel, embora não seja um prodígio de esportividade, cumpre com folga para o uso diário e viagens longas, com um consumo contido. É um carro ideal para quem busca um sedan espaçoso, confortável e com um toque de distinção, sem abrir mão da eficiência. Sua confiabilidade, em geral, é boa, embora como qualquer carro de sua idade, exija manutenção adequada.