Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
125CV
Torque
170Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
183g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1475kg
Preço
20,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 SR Confort 1.8 · 125 CV (2006)
Descrição geral
O Peugeot 407 SR Confort 1.8 de 2004 é um sedã que, apesar dos anos, ainda evoca uma presença distinta na estrada. Com seu motor a gasolina de 125 CV e uma caixa manual de 5 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para sua época. Seu design, audacioso e elegante, o diferenciava claramente de seus concorrentes, buscando captar olhares e oferecer uma experiência de condução particular.
Experiência de condução
Ao volante do 407, a sensação é de solidez e conforto. A suspensão, com seu paralelogramo deformável tanto na frente quanto atrás, filtra as irregularidades do asfalto com uma suavidade notável, convidando a viagens longas e relaxadas. O motor de 1.8 litros, embora não seja um desperdício de potência, entrega seus 125 CV de forma linear, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10.3 segundos, suficiente para a maioria das situações cotidianas. A direção, precisa, contribui para uma condução agradável, embora não esportiva. O consumo combinado de 7.7 l/100km é razoável para um carro de seu tamanho e ano, e sua velocidade máxima de 203 km/h garante que não ficará para trás na autoestrada.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um de seus pontos mais fortes e distintivos. Sua frente, com a grande grade e os faróis alongados que se estendem em direção ao capô, confere-lhe um visual agressivo e elegante ao mesmo tempo. A silhueta coupé, apesar de ser um sedã de quatro portas, confere-lhe uma fluidez e dinamismo que poucos rivais de seu segmento podiam igualar. As dimensões, com 4676 mm de comprimento e 1811 mm de largura, dão-lhe uma presença imponente, enquanto o interior, embora clássico, é projetado para oferecer conforto e boa ergonomia. É um carro que, mesmo hoje, ainda vira cabeças por sua estética atemporal e audaciosa.
Tecnologia e características
Em 2004, o Peugeot 407 SR Confort 1.8 incorporava uma tecnologia que, embora hoje possa parecer básica, era competitiva para seu segmento. Seu motor a gasolina de 1.8 litros com injeção indireta e 16 válvulas, construído em alumínio, era um propulsor confiável. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um controle direto sobre a potência. Quanto à segurança e conforto, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem resolvida que priorizava o conforto. Embora carecesse das telas sensíveis ao toque e dos sistemas de assistência à condução modernos, sua tecnologia se concentrava em uma mecânica robusta e um conforto de rodagem superior.
Concorrência
Em seu lançamento, o Peugeot 407 SR Confort 1.8 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedãs médios. Seus principais rivais incluíam modelos como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Renault Laguna e o Volkswagen Passat. Diante deles, o 407 se destacava por seu design mais ousado e seu foco no conforto de rodagem. Enquanto alguns rivais podiam oferecer motores mais potentes ou um maior espaço interior, o Peugeot apostava em uma estética diferenciadora e uma experiência de condução suave e refinada, buscando um cliente que valorizasse o estilo e o conforto acima de tudo.
Conclusão
O Peugeot 407 SR Confort 1.8 de 2004 é um sedã que, apesar da passagem do tempo, mantém seu charme. Seu design distintivo, conforto de rodagem e motor confiável o tornam uma opção interessante para quem busca um carro com personalidade e uma condução relaxada. Embora não seja o mais potente nem o mais espaçoso de seu segmento, seu equilíbrio geral e sua estética o fazem se destacar. É um carro que convida a desfrutar da viagem, oferecendo uma experiência de condução agradável e um estilo que não passa despercebido.