Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
109CV
Torque
260Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1512kg
Preço
22,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 SR Sport HDi 110 FAP · 109 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Peugeot 407 SR Sport HDi 110 FAP, um sedã que irrompeu no mercado em 2004, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem busca um veículo com estilo e eficiência. Com seu motor diesel de 109 CV e um consumo combinado de 5.5 l/100km, este modelo prometia ser um companheiro de viagem tanto para o dia a dia quanto para escapadas mais longas, oferecendo uma combinação de conforto e um toque esportivo.
Experiência de condução
Ao volante do 407, a sensação é de aplomb e segurança. A suspensão de paralelogramo deformável, tanto dianteira quanto traseira, filtra as irregularidades do caminho com solvência, proporcionando uma viagem suave e confortável. Embora não seja um carro de altas prestações, seus 109 CV são suficientes para movê-lo com agilidade na maioria das situações, e sua velocidade máxima de 192 km/h permite manter cruzeiros a bom ritmo. A direção, de cremalheira, oferece uma resposta adequada, embora sem a imediatidade de modelos mais esportivos. Em geral, é um carro que convida à condução relaxada, mas que responde quando se exige.
Design e estética
O design do Peugeot 407 foi, sem dúvida, um de seus pontos fortes. Com uma estética atrevida e distintiva para sua época, destacava-se por sua frente proeminente com uma grande grade e faróis alongados que lhe conferiam um olhar felino. A silhueta de berlina, com seus 4.676 mm de comprimento, transmitia elegância e dinamismo. As rodas de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 H complementavam sua imagem, aportando um toque de esportividade sem sacrificar o conforto. O interior, embora não tão revolucionário quanto o exterior, oferecia um ambiente acolhedor e funcional, com materiais de qualidade e um design ergonômico.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o 407 SR Sport HDi 110 FAP incorporava elementos que, para seu tempo, eram bastante avançados. Seu motor diesel de 1.560 cc com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A presença do Filtro Antipartículas (FAP) demonstrava o compromisso da Peugeot com as normativas ambientais. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma boa capacidade de frenagem. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento completo para a segurança ativa e passiva de seus ocupantes.
Concorrência
Em seu segmento, o Peugeot 407 se enfrentava a duros competidores como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Renault Laguna. Cada um com suas próprias virtudes, o 407 se diferenciava por seu design mais audaz e seu enfoque no conforto de marcha. Enquanto alguns rivais podiam oferecer uma dinâmica de condução mais esportiva ou um maior espaço interior, o 407 apostava por uma estética distintiva e uma experiência de viagem refinada, especialmente em suas versões diesel, que se destacavam por sua eficiência.
Conclusão
O Peugeot 407 SR Sport HDi 110 FAP é um carro que, apesar do passar do tempo, segue sendo uma opção interessante para quem busca um sedã com personalidade. Seu design atemporal, seu conforto de marcha e a eficiência de seu motor diesel o convertem em um veículo versátil e agradável de conduzir. Embora não seja o mais potente nem o mais espaçoso de sua categoria, seu equilíbrio geral e sua estética distintiva lhe outorgam um encanto particular. É um carro que convida a desfrutar do caminho, com a tranquilidade de um consumo contido e um bom nível de equipamento para sua época.