Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potência
133CV
Torque
314Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1460kg
Preço
25,260€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
526 L
70 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 406 Break SR Pack HDi 136 · 133 CV (2002-2004)
Descrição geral
A Peugeot 406 Break SR Pack HDi 136, um veículo que marcou uma época entre 2002 e 2004, apresenta-se como uma opção familiar robusta e elegante. Com o seu motor diesel de 133 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este modelo oferecia uma combinação de desempenho e economia de combustível que o tornava muito atraente para viagens longas e o dia a dia. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornaram-no uma referência no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante da 406 Break, a sensação é de equilíbrio e segurança. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira, absorve as irregularidades da estrada com suavidade, proporcionando um conforto de marcha excecional. O motor HDi de 2.2 litros, com os seus 133 CV e 314 Nm de binário, responde com contundência desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. Embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos não seja de tirar o fôlego, a entrega de potência é linear e previsível, o que contribui para uma experiência de condução agradável e sem sobressaltos. A direção, de cremalheira, oferece um bom feedback, e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma paragem eficaz.
Design e estética
O design da Peugeot 406 Break é um exemplo de elegância funcional. As suas linhas fluidas e a sua silhueta alongada conferem-lhe uma presença distinta na estrada. A carroçaria de 5 portas, com um comprimento de 4736 mm, uma largura de 1760 mm e uma altura de 1460 mm, oferece um espaço interior generoso e uma bagageira de 526 litros, ideal para as necessidades de uma família. Os detalhes estéticos, como as jantes de 15 polegadas com pneus 205/60 R15 V, complementam a sua imagem sóbria e sofisticada. É um design que, apesar dos anos, continua a manter um apelo inegável.
Tecnologia e características
Na sua época, a Peugeot 406 Break SR Pack HDi 136 incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A admissão variável otimizava a combustão, e a construção do motor com bloco de ferro e cabeça de alumínio garantia durabilidade. Embora carecesse de sistemas modernos como o Stop&Start ou etiquetas ambientais atuais, o seu consumo combinado de 6,5 l/100km era muito competitivo. A direção assistida e os travões ABS eram elementos chave para a segurança e o conforto da época.
Concorrência
No mercado dos familiares diesel da sua época, a Peugeot 406 Break SR Pack HDi 136 enfrentava concorrentes como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Wagon ou o Renault Laguna Grandtour. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 406 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e a fiabilidade do seu motor HDi. O seu equilíbrio entre prestações, consumo e espaço interior posicionava-o como uma opção muito sólida face aos seus rivais diretos.
Conclusão
A Peugeot 406 Break SR Pack HDi 136 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um familiar espaçoso, confortável e com um motor diesel comprovado. O seu design intemporal, o seu excelente conforto de marcha e o seu consumo contido tornam-no um companheiro ideal para viagens longas e o uso diário. É um veículo que evoca uma sensação de solidez e confiança, um verdadeiro clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.