Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potência
133CV
Torque
314Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1460kg
Preço
26,330€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
526 L
70 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 406 Break ST HDi 136 Pack Sport · 133 CV (2004)
Descrição geral
A Peugeot 406 Break ST HDi 136 Pack Sport de 1999 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de robustez e funcionalidade. Esta carrinha francesa, com o seu motor diesel de 133 CV, apresentava-se como uma opção muito interessante para quem procurava espaço, conforto e um consumo contido na época. O seu design intemporal e a sua abordagem prática tornaram-na uma companheira fiel para muitas famílias.
Experiência de condução
Ao volante da 406 Break, a sensação é de estabilidade e segurança. O motor HDi de 133 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 314 Nm às 2000 rpm que permite uma condução relaxada e com boa capacidade de resposta na maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h são números respeitáveis para uma carrinha do seu tamanho e época. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma boa ligação com a estrada. O consumo combinado de 6,5 l/100km é um ponto forte, tornando este carro uma opção económica para longas viagens.
Design e estética
O design da Peugeot 406 Break é um exemplo de elegância funcional. As suas linhas fluidas e equilibradas, com um comprimento de 4736 mm e uma largura de 1760 mm, conferem-lhe uma presença distinta sem cair em extravagâncias. A carroçaria familiar integra-se harmoniosamente, oferecendo uma bagageira generosa de 526 litros, ideal para as necessidades de uma família. Os detalhes do acabamento Pack Sport, embora subtis, realçam o seu caráter. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo ao longo do tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Peugeot 406 Break ST HDi 136 Pack Sport incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A admissão variável contribuía para otimizar a combustão. Embora careça das ajudas à condução modernas, a sua tecnologia mecânica estava na vanguarda, oferecendo uma experiência de condução refinada e um consumo muito competitivo. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantiam uma travagem eficaz.
Concorrência
No seu segmento, a Peugeot 406 Break competia com modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Wagon ou o Renault Laguna Grandtour. Face a eles, a 406 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e a eficiência do seu motor HDi, que era um dos mais avançados do mercado na altura. Oferecia uma alternativa com um toque mais francês em termos de suavidade e design interior.
Conclusão
A Peugeot 406 Break ST HDi 136 Pack Sport de 1999 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção muito válida para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e económico de manter. O seu motor diesel é um exemplo de fiabilidade e eficiência, e o seu design intemporal permite-lhe continuar a ter bom aspeto na estrada. É um carro que oferece uma experiência de condução agradável e prática, ideal para o dia a dia e para longas viagens em família.