Peugeot 406 Break ST 2.0 · 135 CV (1999-2004)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 406 - Vista 1
Peugeot 406 - Vista 2
Peugeot 406 - Vista 3
Peugeot 406 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 406

Potência

135CV

Torque

190Nm

Consumo

8.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

203km/h

Peso

1400kg

Preço

21,530

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

526 L

Tanque

70 L

Potência

99 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima135 CV / 99 kW
Torque máximo190 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas526 L

Análise detalhada do Peugeot 406 Break ST 2.0 · 135 CV (1999-2004)

Descrição geral

A Peugeot 406 Break ST 2.0 de 1999 é uma carrinha que encarna a elegância e a funcionalidade da marca francesa da sua época. Com o seu motor a gasolina de 135 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e conforto para as viagens em família, destacando-se pela sua amplitude e um design que, embora sóbrio, mantinha a distinção da Peugeot.

Experiência de condução

Ao volante da 406 Break, experimenta-se uma condução suave e confortável, ideal para longas viagens. O motor de 2.0 litros e 135 CV oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não seja um carro de grandes acelerações (0 a 100 km/h em 10,9 segundos). A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro contribui para uma boa estabilidade em estrada, absorvendo as irregularidades do asfalto com solvência. A direção, de cremalheira, proporciona uma sensação de controlo previsível, sem ser excessivamente desportiva. O consumo combinado de 8,4 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e época, embora na cidade possa subir para 11,5 l/100km. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer da viagem, mais do que à emoção.

Design e estética

O design da Peugeot 406 Break ST 2.0 é um reflexo da estética do final dos anos 90: linhas fluidas e elegantes, sem estridências. A sua carroçaria carrinha, com 4736 mm de comprimento, 1760 mm de largura e 1460 mm de altura, oferece uma silhueta equilibrada e funcional. A parte frontal mantém a identidade da Peugeot com os seus faróis alongados e a grelha discreta. A traseira, característica dos modelos break, prioriza a capacidade de carga sem sacrificar a harmonia visual. O interior, embora não detalhado nos dados, costumava oferecer um ambiente sóbrio e funcional, com materiais de qualidade aceitável para o seu segmento e época. A capacidade da bagageira de 526 litros é um dos seus pontos fortes, ideal para famílias ou para quem necessita de espaço de carga.

Tecnologia e características

Em 1999, a Peugeot 406 Break ST 2.0 incorporava a tecnologia esperada para um veículo da sua categoria. O seu motor a gasolina de 1997 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utilizava injeção indireta, uma solução comum na época. A transmissão manual de 5 velocidades era o padrão, oferecendo um controlo direto sobre a potência do motor. Quanto à segurança e conforto, embora os dados não o especifiquem, é de esperar que contasse com elementos como direção assistida e travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, com um diâmetro de 283 mm e 290 mm respetivamente, o que garantia uma travagem eficaz. A suspensão dianteira tipo McPherson e as barras estabilizadoras em ambos os eixos contribuíam para uma boa estabilidade e manuseamento.

Concorrência

No seu segmento, a Peugeot 406 Break ST 2.0 competia com outras carrinhas europeias da época, como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Wagon, o Renault Laguna Grandtour ou o Opel Vectra Caravan. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 406 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e o seu generoso espaço interior, especialmente na bagageira. Face aos seus rivais, o Peugeot oferecia uma alternativa com um toque de distinção francesa e um foco no conforto para as viagens longas.

Conclusão

A Peugeot 406 Break ST 2.0 de 1999 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo da engenharia francesa orientada para o conforto e a funcionalidade. O seu design intemporal, o seu motor fiável e o seu amplo espaço interior tornam-no uma opção interessante para quem procura uma carrinha clássica com um bom equilíbrio entre prestações e economia de uso. É um veículo que convida a desfrutar do caminho, sem pressas, e que cumpre com folga a sua função de transporte familiar com um toque de elegância.