Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potência
135CV
Torque
190Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1420kg
Preço
22,030€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
526 L
70 L
99 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 406 Break SR Pack 2.0 Aut. · 135 CV (2002-2004)
Descrição geral
A Peugeot 406 Break SR Pack 2.0 Automática de 1999 é um veículo que encarna a elegância e a funcionalidade da marca francesa no seu segmento familiar. Com uma estética que ainda hoje conserva um certo encanto, este modelo apresentava-se como uma opção robusta e confortável para quem procurava espaço e um toque de distinção nas suas viagens.
Experiência de condução
Ao volante desta 406 Break, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O seu motor a gasolina de 135 CV, combinado com uma transmissão automática de 4 velocidades, oferece uma resposta progressiva, ideal para uma condução relaxada. Não é um carro de grandes acelerações, com um 0 a 100 km/h em 13,2 segundos, mas o seu comportamento em estrada é equilibrado e previsível, transmitindo segurança. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro, filtra bem as irregularidades do asfalto, contribuindo para uma viagem agradável. O consumo combinado de 8,7 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo.
Design e estética
O design da Peugeot 406 Break de 1999 destaca-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença distinta sem cair em extravagâncias. A carroçaria familiar, com os seus 4736 mm de comprimento, 1760 mm de largura e 1460 mm de altura, oferece uma silhueta equilibrada e funcional. Os faróis dianteiros, ligeiramente rasgados, e a grelha discreta, conferem-lhe um olhar característico da marca. No interior, a disposição dos elementos é clássica e ergonómica, com materiais que, embora não luxuosos, transmitem solidez e durabilidade. A bagageira, com 526 litros de capacidade, é um dos seus pontos fortes, oferecendo um espaço generoso para a bagagem.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, a Peugeot 406 Break SR Pack 2.0 Automática de 1999 incorporava elementos que eram padrão ou avançados para a sua época. O seu motor de 1997 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, juntamente com uma relação de compressão de 10,8, procurava um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A direção de cremalheira contribuía para uma boa sensação de controlo. Embora carecesse das sofisticações eletrónicas dos carros atuais, o seu equipamento centrava-se na funcionalidade e no conforto, com uma transmissão automática que facilitava a condução no dia a dia.
Concorrência
Na sua época, a Peugeot 406 Break competia num segmento muito disputado com modelos como o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan, o Volkswagen Passat Variant e o Renault Laguna Grandtour. Face a eles, a 406 Break oferecia um design mais emocional e uma suspensão que priorizava o conforto, o que a diferenciava de rivais talvez mais sóbrios ou com uma abordagem mais desportiva. O seu motor a gasolina de 135 CV situava-se num ponto intermédio em termos de prestações, enquanto a sua habitabilidade e capacidade de carga eram argumentos sólidos.
Conclusão
A Peugeot 406 Break SR Pack 2.0 Automática de 1999 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo da filosofia da Peugeot de oferecer veículos familiares com um toque de elegância e um grande conforto de marcha. É uma opção ideal para quem valoriza a amplitude, a suavidade na condução e um design intemporal. A sua fiabilidade mecânica, aliada a uma manutenção adequada, torna-o um companheiro de viagem duradouro e agradável, perfeito para viagens longas em família ou para o dia a dia com espaço de sobra.