Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potência
158CV
Torque
217Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1370kg
Preço
22,770€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
430 L
70 L
116 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 406 4p ST 2.2 Pack Sport · 158 CV (1999-2004)
Descrição geral
O Peugeot 406 de 1999, na sua versão berlina ST 2.2 Pack Sport, apresenta-se como uma opção elegante e potente dentro do segmento dos sedans médios. Com um motor a gasolina de 158 CV e uma caixa manual de 5 velocidades, este modelo prometia uma experiência de condução dinâmica e confortável, ideal para quem procurava um equilíbrio entre desportividade e praticidade familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 406, a sensação de controlo e estabilidade é notável. O seu motor de 2.2 litros, com 158 CV, oferece uma resposta enérgica, especialmente a médio regime, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução ágil em estrada. A direção, precisa e comunicativa, juntamente com uma suspensão McPherson dianteira bem ajustada, proporciona um excelente compromisso entre conforto e estabilidade. Embora não seja um desportivo radical, o seu comportamento dinâmico convida a desfrutar de cada curva, transmitindo confiança ao condutor. O interior, bem insonorizado, contribui para uma experiência de viagem relaxada, mesmo a velocidades elevadas.
Design e estética
O design do Peugeot 406 de 1999 é um claro exemplo da elegância francesa do final dos anos 90. As suas linhas fluidas e aerodinâmicas, com uma silhueta berlina clássica, conferem-lhe uma presença distinta e intemporal. Os faróis alongados e a grelha discreta integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins horizontais, reforça a sensação de largura e estabilidade. A versão Pack Sport adiciona detalhes subtis que realçam o seu caráter dinâmico sem cair em exageros, mantendo a sofisticação que sempre caracterizou este modelo.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, o Peugeot 406 de 1999 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor a gasolina de 2.2 litros com injeção indireta e cabeça de alumínio, juntamente com 4 válvulas por cilindro, otimizava a entrega de potência e a eficiência. A suspensão dianteira tipo McPherson e os travões de disco ventilados no eixo dianteiro, juntamente com discos no traseiro, asseguravam um comportamento dinâmico e uma travagem eficaz. Embora carecesse de ecrãs táteis e conectividade moderna, oferecia um equipamento de conforto e segurança completo para o seu segmento, incluindo direção assistida e um habitáculo bem desenhado ergonomicamente.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 406 berlina ST 2.2 Pack Sport competia num segmento muito renhido com modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Renault Laguna. Face a eles, o 406 destacava-se pelo seu design elegante, o seu conforto de marcha e um comportamento dinâmico que muitos consideravam superior, especialmente em estradas sinuosas. O seu motor de 158 CV colocava-o numa posição vantajosa em termos de prestações face a algumas das suas alternativas diretas, oferecendo uma experiência de condução mais emocionante.
Conclusão
O Peugeot 406 berlina ST 2.2 Pack Sport de 1999 é um carro que, mesmo hoje, evoca uma sensação de qualidade e bom trabalho. A sua combinação de um design atraente, um motor potente e um chassis bem equilibrado tornava-o uma opção muito interessante para quem procurava uma berlina com caráter. Oferecia um conforto de viagem excecional e uma dinâmica de condução gratificante, consolidando-se como uma das referências da sua categoria. É um carro que, sem dúvida, deixou uma marca na história da Peugeot.