Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potência
135CV
Torque
190Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1370kg
Preço
21,130€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
430 L
70 L
99 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 406 4p SR 2.0 Pack Aut. · 135 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Peugeot 406 de 1999, em sua versão sedã 2.0 Pack Automático, apresenta-se como uma opção elegante e confortável dentro do segmento de sedãs médios. Com um motor a gasolina de 135 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este veículo prometia uma experiência de condução suave e refinada, ideal para quem buscava conforto em seus deslocamentos diários e viagens longas. Seu design atemporal e seu foco no bem-estar a bordo o tornaram uma referência de sua época.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 406, a sensação predominante é de calma e equilíbrio. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. A direção de pinhão e cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma conexão adequada com a estrada. O motor de 2.0 litros e 135 CV, combinado com a caixa automática, entrega a potência de maneira linear e sem brusquidões, embora as acelerações não sejam seu ponto forte, com um 0 a 100 km/h em 12.4 segundos. A velocidade máxima de 201 km/h é mais do que suficiente para a maioria das situações. É um carro para desfrutar da viagem, não para buscar emoções esportivas.
Design e estética
O design do Peugeot 406 é um claro exemplo da elegância francesa do final dos anos 90. Suas linhas fluidas e harmoniosas, com uma silhueta sedã clássica de quatro portas, conferem-lhe uma presença distinta e atemporal. Os faróis alongados e a grade discreta contribuem para uma estética sóbria, mas atraente. No interior, a disposição dos elementos é funcional e ergonômica, com materiais que, para a época, ofereciam uma boa qualidade percebida. O espaço interior é generoso, especialmente nos bancos traseiros, e o porta-malas de 430 litros é bastante capaz para as necessidades familiares.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Peugeot 406 de 1999, nesta versão Pack, incorporava elementos que buscavam melhorar o conforto e a segurança. Embora não contasse com as últimas inovações de hoje, oferecia um equipamento adequado para seu segmento e ano. A injeção indireta do motor a gasolina, juntamente com o cabeçote de alumínio e o bloco de ferro, representava uma configuração mecânica robusta. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não tão sofisticada quanto as atuais, cumpria sua função de oferecer uma condução relaxada. Quanto à segurança, dispunha de freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de barras estabilizadoras em ambos os eixos para um melhor controle da carroceria.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 406 competia em um segmento muito concorrido com modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra e o Renault Laguna. Diante deles, o 406 se destacava por seu conforto de marcha, seu design elegante e sua habitabilidade. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um toque de condução mais dinâmico, o 406 se posicionava como uma opção equilibrada para quem priorizava a suavidade e o bem-estar a bordo.
Conclusão
O Peugeot 406 sedã 2.0 Pack Automático de 1999 é um carro que, apesar do passar do tempo, ainda evoca uma sensação de solidez e conforto. É um veículo ideal para quem busca um sedã clássico, com um design que envelhece com dignidade e um foco claro no conforto de seus ocupantes. Seu motor a gasolina de 135 CV, combinado com a transmissão automática, oferece uma experiência de condução relaxada, perfeita para o dia a dia e viagens longas. Embora suas prestações não sejam de tirar o fôlego, sua confiabilidade mecânica e seu bom comportamento na estrada o tornam uma opção interessante para o mercado de segunda mão, oferecendo um grande valor pelo seu preço.