Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1335kg
Preço
19,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
430 L
70 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 406 SRDT HDi 90 Van Velde · 90 CV (1999-2003)
Descrição geral
O Peugeot 406 SRDT HDi 90 Van Velde de 1999 é um sedã que marcou uma era, oferecendo uma combinação de elegância francesa e eficiência diesel. Este modelo, com seu motor de 90 CV, posicionou-se como uma opção atraente para quem buscava um carro familiar com um toque de distinção e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante do 406, a sensação é de equilíbrio e conforto. A suspensão, tipicamente francesa, absorve as irregularidades do asfalto com uma suavidade notável, tornando as viagens longas muito prazerosas. O motor diesel de 90 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega seu torque de 205 Nm em baixas rotações (1900 rpm), o que se traduz em uma resposta enérgica na cidade e uma capacidade de recuperação suficiente na estrada. A direção de pinhão e cremalheira oferece uma boa conexão com a estrada, e a caixa de câmbio manual de 5 velocidades é precisa e fácil de manusear. Uma velocidade máxima de 180 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,5 segundos o posicionam como um carro para uma condução tranquila e eficiente, mais do que esportiva.
Design e estética
O design do Peugeot 406 é atemporal e elegante. Suas linhas fluidas e sua silhueta aerodinâmica conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Com um comprimento de 4598 mm e uma largura de 1765 mm, oferece uma habitabilidade generosa para cinco ocupantes. O porta-malas de 430 litros é prático para o dia a dia e para escapadas familiares. Os detalhes exteriores, embora discretos, contribuem para uma estética harmoniosa que ainda hoje se mantém com dignidade.
Tecnologia e características
Em 1999, o Peugeot 406 SRDT HDi 90 incorporava tecnologia avançada para seu segmento. Seu motor diesel de injeção direta common rail e turbo, com 1997 cc e 90 CV, era uma referência em eficiência e suavidade. O cabeçote de alumínio e o bloco de ferro garantiam durabilidade. Quanto à segurança e conforto, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como suspensões McPherson no eixo dianteiro e estabilizadoras em ambos os eixos, o que contribuía para seu excelente comportamento dinâmico. A direção de pinhão e cremalheira oferecia uma assistência adequada para a época.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 406 SRDT HDi 90 competiu com sedãs de grande porte como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra e o Renault Laguna. Em comparação com eles, o 406 destacava-se pelo seu conforto de rodagem, seu design elegante e a eficiência de seu motor HDi, que oferecia um consumo combinado de 5,6 l/100km, muito competitivo para a época.
Conclusão
O Peugeot 406 SRDT HDi 90 Van Velde de 1999 é um sedã que, apesar do passar do tempo, continua sendo um carro muito valorizado por seu conforto, seu design e sua confiabilidade. É uma opção ideal para quem busca um veículo espaçoso, econômico de manter e com um toque de distinção francesa. Seu motor diesel, embora modesto em potência, cumpre com folga para uso diário e viagens longas, oferecendo uma experiência de condução relaxada e eficiente.