Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione 2.2 Pack · 158 CV (2004-2005)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 406 Coupé - Vista 1
Peugeot 406 Coupé - Vista 2
Peugeot 406 Coupé - Vista 3
Peugeot 406 Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé

Potência

158CV

Torque

217Nm

Consumo

8.8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1374kg

Preço

30,670

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

390 L

Tanque

70 L

Potência

116 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima158 CV / 116 kW
Torque máximo217 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas390 L

Análise detalhada do Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione 2.2 Pack · 158 CV (2004-2005)

Descrição geral

O Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione 2.2 Pack de 1999 é uma joia automotiva que encapsula a elegância e o espírito esportivo de uma era. Com seu motor de 2.2 litros e 158 CV, este coupé não só prometia um desempenho emocionante, mas também oferecia um design atemporal que continua a cativar olhares. Representa o culminar de uma linha de veículos que priorizava a estética e o prazer de dirigir, tornando-se um clássico instantâneo para os amantes de carros com caráter.

Experiência de condução

Ao volante do 406 Coupé, a experiência é puramente gratificante. A direção precisa e a suspensão bem ajustada, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, oferecem um equilíbrio perfeito entre conforto e dinamismo. Cada curva é sentida com uma conexão íntima com a estrada, enquanto o motor de 158 CV, embora não seja um bólido, entrega sua potência de maneira linear e satisfatória, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 218 km/h. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja em uma viagem longa ou em uma escapada por estradas sinuosas.

Design e estética

O design do Peugeot 406 Coupé é, sem dúvida, seu cartão de visitas mais forte. Obra-prima de Pininfarina, suas linhas fluidas e elegantes, seu perfil baixo e sua silhueta harmoniosa o distinguem de qualquer outro veículo de sua época. Com um comprimento de 4615 mm e uma largura de 1780 mm, sua presença é imponente, mas refinada. Os detalhes, desde os faróis até a queda do teto, são pensados para criar uma estética atemporal que ainda hoje se mantém fresca e desejável. É um carro que não envelhece, um verdadeiro ícone de estilo.

Tecnologia e características

Embora o Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione seja um modelo do final dos anos 90, ele incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor de 2.2 litros com injeção indireta e cabeçote de alumínio, juntamente com uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, oferecia uma combinação eficiente e confiável. Os freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantiam uma frenagem segura, enquanto a direção de cremalheira proporcionava uma resposta direta. Embora careça das telas sensíveis ao toque e dos sistemas de assistência à condução modernos, sua tecnologia se concentrava na mecânica e na dinâmica de condução, elementos que ainda hoje são valorizados pelos puristas.

Concorrência

Em seu segmento, o Peugeot 406 Coupé enfrentava rivais da estatura do Alfa Romeo GTV, do Fiat Coupé ou até mesmo versões mais acessíveis de cupês alemães como o BMW Série 3 Coupé. No entanto, o 406 Coupé se distinguia por seu design italiano e seu foco no conforto e na elegância, oferecendo uma alternativa mais sofisticada e menos agressiva que alguns de seus concorrentes. Seu equilíbrio entre esportividade e luxo o posicionava como uma opção única para aqueles que buscavam algo diferente.

Conclusão

O Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione 2.2 Pack é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que combina um design excepcional com uma experiência de condução prazerosa e um toque de exclusividade. Seu legado perdura como um dos cupês mais bonitos e desejáveis de sua geração, um carro que continua a emocionar aqueles que o possuem e aqueles que o admiram. É uma peça da história automotiva que merece ser lembrada e desfrutada.