Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Potência
135CV
Torque
190Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1460kg
Preço
27,310€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
390 L
70 L
99 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 406 Coupé 2.0 · 135 CV (2000-2002)
Descrição geral
O Peugeot 406 Coupé de 1999, na sua versão 2.0, é uma joia intemporal que combina a elegância francesa com um desempenho acessível. Este coupé de duas portas, com o seu motor a gasolina de 135 CV, posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava distinção e prazer de condução sem cair em excessos. O seu design, obra de Pininfarina, tornou-o um clássico instantâneo, um carro que ainda hoje vira cabeças pela sua beleza e harmonia de linhas.
Experiência de condução
Ao volante do 406 Coupé 2.0, a experiência é de suavidade e requinte. O motor de 135 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta linear e suficiente para o uso diário e escapadelas na estrada. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma condução agradável. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável. A direção, de cremalheira, é comunicativa e permite sentir a estrada, convidando a desfrutar de cada curva. Não é um desportivo radical, mas um grande turismo que prioriza o bem-estar a bordo e a elegância em movimento.
Design e estética
O design do Peugeot 406 Coupé é, sem dúvida, o seu maior cartão de visita. Fruto da colaboração com a Pininfarina, as suas linhas são fluidas, elegantes e intemporais. A silhueta baixa e larga, o longo capô e a queda suave do tejadilho para a traseira conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. Os faróis alongados e a grelha discreta integram-se na perfeição no conjunto, enquanto a traseira, com os seus farolins característicos, remata uma obra de arte sobre rodas. É um carro que envelhece com uma dignidade surpreendente, mantendo o seu apelo estético ao longo dos anos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 406 Coupé 2.0 de 1999 oferecia o esperado para a sua época. O seu motor de 1997 cc com injeção indireta e 16 válvulas, construído em alumínio, era um propulsor fiável e eficiente. Contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, garantindo uma travagem segura. A direção assistida e a suspensão bem calibrada contribuíam para uma experiência de condução moderna e confortável. Embora não incorporasse as últimas inovações que veríamos em anos posteriores, o seu equipamento era completo e funcional, centrado no conforto e na segurança dos ocupantes.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 406 Coupé 2.0 enfrentava rivais como o Alfa Romeo GTV, o Fiat Coupé ou mesmo versões mais básicas de coupés alemães como o BMW Série 3 Coupé ou o Mercedes-Benz CLK. Face a eles, o 406 Coupé destacava-se pelo seu design italiano, o seu conforto de marcha e uma relação qualidade-preço muito competitiva. Embora alguns rivais oferecessem motores mais potentes ou uma abordagem mais desportiva, o Peugeot desmarcava-se pela sua elegância e pela sua capacidade de ser um carro de uso diário sem renunciar ao estilo.
Conclusão
O Peugeot 406 Coupé 2.0 de 1999 é um carro que apaixona pela sua estética e pelo seu equilíbrio. Não procura ser o mais rápido nem o mais tecnológico, mas sim oferecer uma experiência de condução prazerosa e distinta. O seu design intemporal, o seu conforto e a sua fiabilidade tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um clássico moderno com um encanto especial. É um carro para desfrutar da estrada, para passear com estilo e para apreciar a beleza da engenharia automóvel francesa com um toque italiano.