Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
145CV
Torque
55Nm
Consumo
5l/100
Emissões
113g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1510kg
Preço
32,220€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
608 L
52 L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Descrição geral
O Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 apresenta-se como uma proposta atraente no segmento dos familiares compactos. Com um preço de 32.220 euros, este modelo híbrido combina eficiência e um design moderno, procurando conquistar aqueles que valorizam o espaço e a tecnologia sem renunciar a um estilo distintivo.
Experiência de condução
Ao volante, o 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor híbrido de 145 CV, embora não seja um excesso de potência, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h, números adequados para o dia a dia e viagens longas. A transmissão automática de 6 velocidades com dupla embraiagem assegura transições suaves e eficientes. O consumo combinado de 5 l/100km (WLTP) é um ponto forte, destacando a sua eficiência. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade contribui para uma sensação de controlo e agilidade, enquanto a suspensão McPherson dianteira e de eixo de torção traseira procura um compromisso entre conforto e dinamismo. A etiqueta ECO da DGT é um valor acrescentado em ambientes urbanos.
Design e estética
O design do Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 é, sem dúvida, um dos seus pilares. Com um comprimento de 4636 mm e uma largura de 1852 mm, a sua silhueta familiar é elegante e desportiva ao mesmo tempo. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 realçam a sua presença. A frente agressiva, as linhas fluidas e a característica assinatura luminosa da Peugeot conferem-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, espera-se um habitáculo moderno e bem acabado, com o i-Cockpit como protagonista, oferecendo uma experiência visual e tátil distintiva.
Tecnologia e características
Este 308 SW incorpora uma motorização híbrida que combina um motor a gasolina de 1199 cc e 29 CV (elétrico de 21 kW) com uma bateria de 0,89 kWh de capacidade bruta (0,43 kWh utilizáveis) e 48V. A tecnologia de injeção direta, turbo e intercooler otimiza o desempenho do motor de combustão. A transmissão e-DCS6 de dupla embraiagem é fundamental para a eficiência do sistema híbrido. Quanto ao infoentretenimento e assistência à condução, a Peugeot costuma equipar os seus modelos GT com o que há de mais recente em conectividade e segurança, e embora os detalhes específicos não sejam mencionados nos dados fornecidos, espera-se uma experiência digital completa e assistentes de segurança avançados.
Concorrência
No competitivo segmento dos familiares compactos híbridos, o Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 enfrenta modelos como o Toyota Corolla Touring Sports, o Skoda Octavia Combi ou o SEAT León Sportstourer. A sua principal vantagem face a eles é o seu design distintivo, a sua eficiência híbrida e a promessa de um interior tecnológico e bem acabado. No entanto, a concorrência é feroz em termos de espaço, equipamento e, claro, preço.
Conclusão
O Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 é uma opção muito interessante para quem procura um carro familiar com um design atraente, uma motorização eficiente e um bom nível de equipamento. A sua etiqueta ECO, o seu consumo contido e a sua estética diferenciadora posicionam-no como um forte concorrente no seu segmento. É um carro que convida a desfrutar de cada viagem, combinando a praticidade de um familiar com o prazer de conduzir um Peugeot moderno.