Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
205CV
Torque
285Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1390kg
Preço
27,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
556 L
53 L
151 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 SW GT 1.6 THP 205 S&S · 205 CV (2016-2017)
Descrição geral
O Peugeot 308 SW GT de 2014 é uma proposta ousada que combina a versatilidade de uma carrinha com o espírito desportivo da linha GT. Com o seu motor 1.6 THP de 205 CV, este modelo promete uma experiência de condução emocionante sem renunciar à praticidade esperada de um SW. É um carro que procura seduzir tanto pela sua estética como pelas suas prestações, oferecendo um equilíbrio interessante para aqueles que procuram algo mais do que um simples transporte.
Experiência de condução
Ao volante do 308 SW GT, as sensações são de agilidade e resposta. O motor de 205 CV empurra com decisão desde baixas rotações, graças ao seu turbo e injeção direta, e a caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair o máximo de cada mudança. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece um tato preciso que convida a encadear curvas com confiança. Embora seja um familiar, a sua suspensão McPherson dianteira e o eixo de torção traseiro, juntamente com travões de disco ventilados de 330 mm à frente, conferem-lhe um comportamento dinâmico notável. É um carro que o faz sentir conectado à estrada, com um ponto de desportividade que surpreende num veículo do seu segmento.
Design e estética
O design do Peugeot 308 SW GT é uma declaração de intenções. As suas linhas são fluidas e elegantes, mas com toques desportivos que o diferenciam. A carroçaria familiar integra-se harmoniosamente com os elementos GT, como as jantes de 18 polegadas e os detalhes específicos que realçam o seu caráter. O interior, embora não detalhado nos dados, segue a filosofia i-Cockpit da Peugeot, com um volante pequeno e um painel de instrumentos elevado, procurando uma experiência de condução imersiva. É um design que procura a emoção sem sacrificar a funcionalidade, com uma bagageira generosa de 556 litros que o torna muito prático para o dia a dia ou para viagens longas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 308 SW GT de 2014 incorpora elementos que melhoram tanto a eficiência como a experiência de condução. O seu motor 1.6 THP com injeção direta e turbo é um exemplo de engenharia moderna, oferecendo uma boa relação entre potência e consumo, com um combinado de 5,8 l/100km. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo em ambientes urbanos. Embora não sejam especificados sistemas de infoentretenimento ou ajudas à condução avançadas, espera-se que conte com o essencial para a época, procurando uma integração intuitiva para o condutor. A tecnologia foca-se no rendimento e na eficiência, sem esquecer o conforto.
Concorrência
O Peugeot 308 SW GT compete num segmento com rivais de peso. Poderia enfrentar versões desportivas de familiares compactos como o Volkswagen Golf Variant GTD, o Ford Focus ST Wagon ou o SEAT León ST FR. Cada um oferece a sua própria interpretação da desportividade e da praticidade, mas o Peugeot distingue-se pelo seu design arrojado e o seu foco nas sensações de condução, procurando um equilíbrio entre a emoção e a funcionalidade que o torna único na sua classe.
Conclusão
O Peugeot 308 SW GT de 2014 é um carro que apaixona pelo seu equilíbrio. Oferece a versatilidade e o espaço de um familiar, com uma bagageira de 556 litros, e a emoção de um desportivo graças ao seu motor de 205 CV e à sua afinação dinâmica. É uma opção ideal para aqueles que não querem renunciar à diversão ao volante, mas precisam de um carro prático para o dia a dia ou para a família. O seu design distintivo e o seu comportamento ágil tornam-no uma proposta muito atraente no seu segmento, um carro que o convida a desfrutar de cada viagem.