Peugeot 308 SW Sport 2.0 HDi 136 FAP · 136 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

136CV

Torque

320Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

155g/km

0-100 km/h

11.1s

Vel. Máx.

202km/h

Peso

1650kg

Preço

23,010

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

508 L

Tanque

60 L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas508 L

Análise detalhada do Peugeot 308 SW Sport 2.0 HDi 136 FAP · 136 CV (2008-2009)

Descrição geral

O Peugeot 308 SW Sport 2.0 HDi 136 FAP de 2008 é uma proposta familiar que combina a versatilidade de uma carroçaria SW com um motor diesel potente e eficiente. Este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura espaço, conforto e um desempenho adequado para o dia a dia e viagens longas, sem renunciar a um toque de dinamismo.

Experiência de condução

Ao volante deste 308 SW, a sensação é de solidez e aprumo. O motor 2.0 HDi de 136 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa resposta em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades acopla-se perfeitamente ao propulsor, oferecendo um manuseamento preciso. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braço arrastado atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável, embora sem sacrificar uma pisada firme que inspira confiança. A direção, com assistência sensível à velocidade, contribui para uma condução agradável e controlada, tornando cada trajeto uma experiência prazerosa.

Design e estética

O design do Peugeot 308 SW de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença distinta na estrada. A carroçaria familiar integra harmoniosamente o volume adicional, mantendo uma estética equilibrada e moderna para a sua época. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, refletem a identidade da Peugeot, enquanto o interior se destaca pela sua amplitude e pela qualidade percebida dos materiais. É um design que procura a funcionalidade sem renunciar à estética, criando um ambiente acolhedor e prático para todos os ocupantes.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, este Peugeot 308 SW incorpora soluções pensadas para melhorar a experiência de condução e o conforto. O seu motor 2.0 HDi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. O filtro de partículas (FAP) demonstra um compromisso com o meio ambiente. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento de série e opcional na altura oferecia elementos como o controlo de velocidade e um sistema de áudio que tornavam as viagens mais amenas. A direção assistida sensível à velocidade é um detalhe que melhora a manobrabilidade e a segurança.

Concorrência

No seu segmento, o Peugeot 308 SW Sport 2.0 HDi 136 FAP competia com modelos como o Ford Focus C-Max, o Renault Mégane Grand Tour, o Opel Astra Sports Tourer e o Volkswagen Golf Variant. Face a eles, o 308 SW destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e um motor diesel de bom desempenho, oferecendo uma alternativa atraente para as famílias que procuravam um carro versátil e bem equipado.

Conclusão

O Peugeot 308 SW Sport 2.0 HDi 136 FAP de 2008 é um veículo familiar que cumpre com as expectativas de espaço, conforto e eficiência. O seu motor diesel oferece um desempenho solvente e um consumo contido, ideal para o uso diário e as viagens longas. O design, embora com o passar dos anos, continua a ser agradável, e o seu interior espaçoso torna-o um companheiro de viagem ideal para a família. É uma opção sensata e emocionalmente satisfatória para quem valoriza a praticidade sem renunciar a uma experiência de condução prazerosa.