Peugeot 308 SW Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

136CV

Torque

320Nm

Consumo

7.1l/100

Emissões

187g/km

0-100 km/h

11.7s

Vel. Máx.

197km/h

Peso

1675kg

Preço

24,800

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

508 L

Tanque

60 L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas508 L

Análise detalhada do Peugeot 308 SW Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2010)

Descrição geral

O Peugeot 308 SW Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. de 2010 é uma carrinha que combina a praticidade de um carro espaçoso com a eficiência de um motor diesel. Projetado para aqueles que procuram conforto e funcionalidade no seu dia a dia, este modelo oferece uma experiência de condução equilibrada e um interior versátil.

Experiência de condução

Ao volante deste 308 SW, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel de 136 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com suficiência para a maioria das situações, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, ideal para viagens longas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção, com assistência sensível à velocidade, proporciona uma boa conexão com a estrada, tornando cada trajeto previsível e agradável. Em geral, é um carro que convida a desfrutar do caminho sem pressas, com uma atmosfera interior que favorece a tranquilidade.

Design e estética

O design do Peugeot 308 SW de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta alongada, típica de uma carrinha. A parte frontal, com os seus faróis rasgados e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe um olhar expressivo. A traseira, embora funcional, mantém uma estética harmoniosa com o resto do conjunto. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 não só acrescentam um toque estético, mas também contribuem para a estabilidade do veículo. No interior, o design é sóbrio e funcional, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de durabilidade. A amplitude é uma das suas maiores virtudes, com uma bagageira generosa de 508 litros que o torna um companheiro ideal para famílias ou para quem necessita de espaço extra.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Peugeot 308 SW de 2010, embora não conte com as últimas inovações de hoje em dia, oferecia na sua altura soluções práticas. O motor 2.0 HDi de 136 CV incorpora injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizam o rendimento e a eficiência do diesel. A transmissão automática de 6 velocidades facilita a condução, especialmente em ambientes urbanos. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, assegurando uma boa capacidade de travagem. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade a baixas velocidades e a estabilidade em estrada. Embora não se especifiquem sistemas avançados de assistência à condução, o seu equipamento básico cumpre com as expectativas da época.

Concorrência

No segmento dos familiares diesel da sua época, o Peugeot 308 SW competia com modelos como o Renault Mégane Grand Tour, o Ford Focus Sportbreak ou o Opel Astra Sports Tourer. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 308 SW destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e um motor diesel eficiente. Outros rivais poderiam incluir o Volkswagen Golf Variant ou o SEAT León ST, embora estes últimos fossem frequentemente percebidos com uma abordagem ligeiramente mais desportiva. O 308 SW posicionava-se como uma opção sólida para quem priorizava a praticidade e a versatilidade num pacote bem resolvido.

Conclusão

O Peugeot 308 SW Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. de 2010 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma carrinha diesel fiável e espaçosa. O seu motor eficiente, a sua transmissão automática suave e o seu design funcional tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas. Oferece um bom equilíbrio entre conforto e prestações, e a sua ampla bagageira é um ponto a favor para famílias. É um carro que cumpre com o que promete, sem grandes alardes, mas com uma solidez que inspira confiança. Uma escolha sensata para quem valoriza a praticidade e o conforto.