Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
92CV
Torque
230Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
123g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
-kg
Preço
19,680€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
508 L
60 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 SW Sportium 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 308 SW Sportium 1.6 HDi 92 FAP, uma carrinha diesel de 2010, apresenta-se como uma opção prática e eficiente para quem procura espaço e economia. Com o seu motor de 92 CV e um consumo combinado de 4,7 l/100km, este modelo posiciona-se como um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens em família, oferecendo um equilíbrio entre funcionalidade e um toque de estilo.
Experiência de condução
Ao volante do 308 SW Sportium, a sensação é de conforto e suavidade. O motor diesel de 92 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para uma condução relaxada e eficiente. A direção assistida, sensível à velocidade, contribui para uma experiência de condução agradável, tanto na cidade como na estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar do caminho com tranquilidade e eficiência.
Design e estética
O design do Peugeot 308 SW Sportium, embora de 2010, mantém uma estética funcional e agradável. A sua carroçaria familiar, com 4500 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1555 mm de altura, oferece uma silhueta equilibrada e um amplo espaço interior. As linhas são suaves e fluidas, com uma frente que integra a grelha característica da Peugeot da época e faróis que se estendem para os lados. A parte traseira, com uma bagageira generosa, facilita o acesso a uma mala de 508 litros, ideal para as necessidades de uma família. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam o seu aspeto, adicionando um toque de desportividade sem sacrificar o conforto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 SW Sportium de 2010 incorpora elementos que, embora não sejam de última geração, cumprem o seu propósito. O motor 1.6 HDi de 92 CV com injeção direta common rail, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel da época, com um filtro de partículas (FAP) para reduzir as emissões. A transmissão manual de 5 velocidades oferece um manuseamento direto e fiável. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida que melhora a manobrabilidade. Embora careça dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução modernos, a sua tecnologia foca-se na fiabilidade e na eficiência mecânica.
Concorrência
No seu segmento e época, o Peugeot 308 SW Sportium enfrentava concorrentes como o Renault Mégane Grand Tour, o Ford Focus Sportbreak ou o Opel Astra Sports Tourer. Todos eles ofereciam propostas semelhantes em termos de espaço, versatilidade e motores diesel eficientes. O 308 SW destacava-se pelo seu conforto de marcha e um design interior que, embora sóbrio, era funcional e bem resolvido. O seu motor HDi, conhecido pela sua fiabilidade e baixo consumo, era um ponto forte face aos seus rivais, oferecendo uma alternativa sólida para quem procurava uma carrinha prática e económica.
Conclusão
O Peugeot 308 SW Sportium 1.6 HDi 92 FAP é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem valoriza o espaço, a economia de combustível e a fiabilidade. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e o seu conforto de marcha tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens em família. É um veículo honesto, sem grandes pretensões, mas que cumpre com folga o que promete, oferecendo uma experiência de condução agradável e um custo de manutenção contido. Uma escolha inteligente para quem procura uma carrinha prática e duradoura.