Peugeot 308 CC Sport 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

156CV

Torque

240Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

167g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1587kg

Preço

28,970

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

403 L

Tanque

60 L

Potência

115 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima156 CV / 115 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas403 L

Análise detalhada do Peugeot 308 CC Sport 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Peugeot 308 CC Sport 1.6 THP 156 de 2009 é um conversível que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Com seu motor a gasolina de 156 CV e uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução dinâmica e prazerosa, ideal para quem busca desfrutar do ar livre sem renunciar ao estilo e às prestações.

Experiência de condução

Dirigir o 308 CC Sport é uma experiência que evoca liberdade e emoção. O motor 1.6 THP de 156 CV, com sua injeção direta e turbo, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, com um torque motor de 240 Nm disponível a apenas 1400 rpm. Isso se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h, números que convidam a desfrutar de cada trajeto. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os freios a disco ventilados dianteiros, proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, permitindo uma condução ágil e segura, especialmente em estradas sinuosas. A possibilidade de descapotar o teto rígido transforma por completo a experiência, permitindo que o vento e o sol se tornem parte da viagem, intensificando as sensações ao volante.

Design e estética

O design do Peugeot 308 CC Sport é uma de suas maiores fortalezas. Sua silhueta elegante e fluida, tanto em configuração coupé quanto conversível, atrai olhares. As linhas harmoniosas e a ausência de pilar B quando o teto está dobrado, realçam seu atrativo. As rodas de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 complementam sua estética esportiva. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, é projetado para oferecer um ambiente sofisticado e confortável, com materiais de qualidade e uma disposição intuitiva dos controles. A transformação de coupé para cabriolet é um espetáculo em si, revelando a versatilidade de seu design.

Tecnologia e características

Embora o Peugeot 308 CC Sport seja um modelo de 2009, ele incorpora tecnologia relevante para sua época. O motor 1.6 THP, desenvolvido em colaboração com a BMW, é um exemplo de engenharia avançada, com injeção direta, turbo e intercooler para otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com freios a disco em ambos os eixos e uma direção assistida sensível à velocidade. O teto rígido retrátil é uma maravilha tecnológica que permite mudar a configuração do veículo em questão de segundos, oferecendo a versatilidade de dois carros em um.

Concorrência

Em seu segmento, o Peugeot 308 CC Sport 1.6 THP 156 competiu com modelos como o Volkswagen Eos, o Renault Mégane CC e o Ford Focus CC. Cada um oferecia sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, mas o 308 CC se destacava por seu equilíbrio entre design, desempenho e conforto, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que buscavam um conversível com um toque de distinção e um motor eficiente e potente.

Conclusão

O Peugeot 308 CC Sport 1.6 THP 156 é um carro que convida a desfrutar da condução e do ar livre. Sua combinação de um design atraente, um motor enérgico e a versatilidade de um teto retrátil o tornam uma opção muito interessante para quem busca um veículo com caráter e estilo. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e emocional, ideal para escapadas de fim de semana ou para o prazer diário.