Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1555kg
Preço
24,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
403 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 · 120 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 de 2009 é uma proposta encantadora para quem procura a liberdade de um descapotável sem renunciar à versatilidade de um coupé. Com o seu motor a gasolina de 120 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução relaxada e prazerosa, ideal para desfrutar das paisagens com o vento nos cabelos.
Experiência de condução
Ao volante do 308 CC, a sensação predominante é a de uma viagem tranquila e agradável. Os seus 120 CV são suficientes para se mover com desenvoltura no trânsito urbano e para escapadelas em estrada, embora não espere uma aceleração fulgurante. A passagem de 0 a 100 km/h em 12 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h posicionam-no como um carro para desfrutar do caminho, mais do que para procurar emoções fortes. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto com suavidade. A direção, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e segura. Com o teto recolhido, a experiência transforma-se, permitindo que o sol e o ar fresco inundem o habitáculo, criando momentos inesquecíveis.
Design e estética
O design do Peugeot 308 CC é um dos seus pontos fortes, combinando a elegância de um coupé com a frescura de um cabriolet. As suas linhas fluidas e a sua silhueta baixa conferem-lhe uma presença distintiva na estrada. A capota rígida retrátil, um elemento chave do seu apelo, integra-se na perfeição na carroçaria, transformando o carro de coupé em descapotável em questão de segundos. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, foi concebido para oferecer conforto e uma estética cuidada, com materiais que, embora não sejam de luxo, cumprem as expectativas do seu segmento. As dimensões compactas, com 4440 mm de comprimento e 1817 mm de largura, facilitam a manobrabilidade em ambientes urbanos, enquanto a sua bagageira de 403 litros, mesmo com a capota guardada, oferece uma boa capacidade para a bagagem.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o 308 CC de 2009 incorpora o essencial para uma condução confortável e segura. O seu motor 1.6 VTi a gasolina, com injeção indireta e 16 válvulas, é um propulsor fiável e eficiente para a sua época. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que vemos hoje em dia, oferece elementos como a direção assistida sensível à velocidade e um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros que garantem uma resposta adequada. A ausência de um sistema Stop&Start e uma etiqueta DGT 'C' refletem a sua conceção de há mais de uma década, mas não retiram valor à sua proposta como veículo de lazer.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 308 CC competiu com outros descapotáveis compactos de teto rígido, como o Renault Mégane CC ou o Volkswagen Eos. Face a eles, o 308 CC destacava-se pelo seu design distintivo e pelo seu equilíbrio entre conforto e dinamismo. Outros possíveis rivais, embora com abordagens ligeiramente diferentes, poderiam ser o Ford Focus CC ou o Opel Astra TwinTop. Cada um oferecia as suas próprias vantagens, mas o Peugeot posicionava-se como uma opção atraente pela sua estética e pela sua experiência de condução relaxada.
Conclusão
O Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 de 2009 é um carro que convida a desfrutar da vida ao ar livre. É uma escolha ideal para aqueles que valorizam o design, o conforto e a versatilidade de um coupé-cabriolet. Não é um carro para correr, mas para saborear cada trajeto, seja num passeio pela costa ou numa escapadela de fim de semana. O seu motor de 120 CV oferece um desempenho adequado para um uso diário e ocasional, e a sua estética continua a ser atraente hoje em dia. É um veículo que, apesar dos anos, conserva o seu encanto e a sua capacidade de gerar sorrisos.