Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1598kg
Preço
33,290€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 portas
403 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. de 2009 é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Desenhado para aqueles que procuram desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar ao conforto e ao estilo, este modelo apresenta-se como uma opção atraente no seu segmento. O seu motor a gasolina de 156 CV, associado a uma transmissão automática de 4 velocidades, promete uma experiência de condução suave e prazerosa, ideal para escapadelas de fim de semana ou para o dia a dia na cidade.
Experiência de condução
Conduzir o 308 CC Sport Pack é uma experiência que evoca liberdade e sofisticação. A possibilidade de dobrar o seu teto rígido em questão de segundos transforma por completo a perceção da viagem, permitindo que o vento e o sol se tornem companheiros de estrada. O motor 1.6 THP, embora não seja um prodígio de potência, oferece uma resposta adequada para um uso relaxado, com um binário motor disponível desde baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A transmissão automática, embora seja de apenas quatro velocidades, contribui para uma marcha tranquila, embora possa parecer algo limitada em situações que exijam maior agilidade. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando cada trajeto um momento agradável. No entanto, em curvas rápidas, a carroçaria pode mostrar um balanço percetível, lembrando-nos que o seu foco principal é o desfrute pausado.
Design e estética
O design do Peugeot 308 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta, tanto com o teto colocado como descapotado, é harmoniosa e elegante. As linhas fluidas e a ausência de pilares B quando o teto está guardado conferem-lhe uma estética limpa e atraente. A frente, com a característica grelha da Peugeot e os faróis alongados, confere-lhe um olhar distintivo. A parte traseira, com os seus farolins LED, completa um conjunto moderno e bem proporcionado. O interior, por sua vez, mantém a linha de design exterior, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. Os bancos desportivos, além de oferecerem um bom apoio lateral, adicionam um toque de exclusividade ao habitáculo. A configuração 2+2, embora os lugares traseiros sejam algo apertados para adultos em viagens longas, permite levar dois ocupantes adicionais em trajetos curtos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 308 CC Sport Pack de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. Destaca-se o sistema de teto retrátil, uma maravilha de engenharia que permite passar de coupé a cabriolet em poucos segundos. No interior, encontramos um sistema de som de qualidade, climatizador automático bizona e, dependendo do equipamento, navegador e conectividade Bluetooth. A segurança ativa e passiva também está presente, com ABS, ESP e múltiplos airbags, incluindo airbags de cabeça para os lugares dianteiros. O motor 1.6 THP, desenvolvido em colaboração com a BMW, é um exemplo de eficiência e rendimento, com injeção direta e turbo que otimizam o consumo e a entrega de potência. A transmissão automática, embora de apenas quatro velocidades, oferece um funcionamento suave e fiável.
Concorrência
No mercado dos descapotáveis compactos, o Peugeot 308 CC enfrentava rivais como o Volkswagen Eos, o Renault Mégane CC ou o Ford Focus CC. Cada um com as suas particularidades, o 308 CC destacava-se pelo seu design elegante, o seu conforto de marcha e a qualidade dos seus acabamentos. O Volkswagen Eos oferecia uma maior sensação de solidez e uma gama de motores mais ampla, enquanto o Renault Mégane CC apostava num design mais atrevido. O Ford Focus CC, por sua vez, posicionava-se como uma opção mais económica. No entanto, o Peugeot 308 CC conseguia um equilíbrio muito interessante entre estilo, equipamento e sensações de condução, tornando-se uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um descapotável com um toque de distinção.
Conclusão
O Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. é um carro que convida a desfrutar da vida. A sua combinação de design atraente, conforto e a versatilidade de um teto retrátil tornam-no uma opção ideal para quem procura um veículo com personalidade. Não é o mais desportivo do seu segmento, nem o mais potente, mas o seu encanto reside na capacidade de transformar cada viagem numa experiência prazerosa. É um carro para saborear a estrada, para sentir o ar no rosto e para desfrutar da elegância de um coupé-cabriolet. Um companheiro fiel para aqueles que valorizam o estilo e a liberdade em cada quilómetro.