Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1598kg
Preço
32,760€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 portas
403 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. de 2009 é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Com o seu motor a gasolina de 156 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução prazerosa e distintiva, ideal para quem procura desfrutar do ar livre sem renunciar ao conforto e ao estilo.
Experiência de condução
Ao volante do 308 CC, a sensação é de suavidade e requinte. O motor 1.6 THP, com os seus 156 CV, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora a transmissão automática de 4 velocidades possa parecer algo limitada em certas circunstâncias, retirando um pouco de agilidade. No entanto, a verdadeira magia acontece ao descapotar o tejadilho rígido, transformando o habitáculo e permitindo que o vento e o sol envolvam os ocupantes, criando uma experiência de condução verdadeiramente emocionante e relaxada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do caminho.
Design e estética
O design do Peugeot 308 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta elegante e fluida, tanto com o tejadilho colocado como descapotado, torna-o um carro atraente e com personalidade. As linhas são suaves e harmoniosas, e os detalhes como as jantes de 18 polegadas (225/40 R18) conferem-lhe uma presença desportiva. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, foi concebido para oferecer um ambiente acolhedor e bem acabado, com materiais que procuram transmitir uma sensação de qualidade. A transformação de coupé para cabriolet é um espetáculo em si, e o tejadilho rígido retrátil integra-se perfeitamente no conjunto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 308 CC de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 1.6 THP conta com injeção direta, turbo e intercooler, o que contribui para a sua eficiência e rendimento. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade na cidade e a estabilidade em estrada. Embora a transmissão automática de 4 velocidades possa parecer algo antiquada para os padrões atuais, cumpre a sua função de oferecer uma condução relaxada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assegurando uma boa capacidade de travagem.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 308 CC competiu com outros descapotáveis de tejadilho rígido como o Volkswagen Eos, o Renault Mégane CC e o Ford Focus CC. Face a eles, o 308 CC destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a qualidade percebida dos seus acabamentos. Embora alguns rivais pudessem oferecer transmissões mais modernas ou um comportamento dinâmico ligeiramente mais desportivo, o Peugeot posicionava-se como uma opção equilibrada para quem valorizava o estilo e a experiência de condução descapotável.
Conclusão
O Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. de 2009 é um carro que convida a desfrutar da estrada e do bom tempo. A sua combinação de design atraente, conforto e a versatilidade de um tejadilho rígido retrátil tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo com caráter e a capacidade de se transformar. Embora a sua transmissão automática de 4 velocidades possa ser um ponto a considerar, a experiência geral de condução, especialmente a céu aberto, é gratificante e memorável. É um carro para quem aprecia o prazer de conduzir com estilo e sem pressas.