Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
111CV
Torque
276Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1600kg
Preço
29,090€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
403 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP de 2009 é uma proposta que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um descapotável. Com o seu motor diesel de 111 CV, este modelo procura oferecer uma experiência de condução agradável e eficiente, ideal para quem desfruta da estrada com estilo e sem grandes pretensões desportivas.
Experiência de condução
Ao volante do 308 CC, a sensação predominante é de conforto e suavidade. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com folga para um uso diário e viagens relaxadas. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um controlo adequado, e a direção, embora não seja a mais comunicativa, oferece uma assistência que facilita as manobras. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando cada trajeto uma experiência agradável, especialmente quando se desfruta a céu aberto.
Design e estética
O design do Peugeot 308 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta coupé-cabriolet, com o tejadilho rígido retrátil, confere-lhe uma dupla personalidade. Fechado, apresenta linhas fluidas e elegantes; aberto, transforma-se num descapotável atraente e chique. Os detalhes exteriores, como as jantes de 17 polegadas e os acabamentos Sport, realçam a sua estética. O interior, embora com materiais que denotam a sua época, é funcional e bem acabado, com um painel de instrumentos que procura a harmonia e a ergonomia.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP de 2009 incorpora o essencial para a época. Destaca-se o seu sistema de tejadilho retrátil, que permite passar de coupé a cabriolet em questão de segundos. O motor diesel de injeção direta com turbo e geometria variável, juntamente com o filtro de partículas (FAP), demonstra um compromisso com a eficiência e as normas de emissões. No interior, conta com elementos como o climatizador e um sistema de áudio que, sem ser vanguardista, cumpre a sua função de entretenimento e conforto.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 308 CC competiu com modelos como o Volkswagen Eos, o Renault Mégane CC e o Ford Focus CC. Face a eles, o 308 CC posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pelo seu design elegante e o seu conforto de marcha, embora talvez não oferecesse a mesma desportividade que alguns dos seus rivais ou a robustez percebida de outros. O seu motor diesel tornava-o atraente para quem procurava um consumo contido.
Conclusão
O Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP é um carro que convida a desfrutar da condução, especialmente em dias ensolarados. A sua combinação de design atraente, conforto e eficiência torna-o uma opção interessante para aqueles que procuram um descapotável prático e com um toque de distinção. Não é um carro para correr, mas para saborear cada quilómetro, sentindo o vento e o sol, ou desfrutando da tranquilidade de um coupé quando o clima não acompanha. É um veículo que, apesar dos anos, continua a conservar o seu encanto e a sua capacidade de oferecer momentos agradáveis ao volante.