Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
111CV
Torque
276Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1600kg
Preço
28,610€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
403 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP de 2009 é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Este modelo, com o seu motor diesel de 111 CV, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar à eficiência e ao conforto.
Experiência de condução
Conduzir o 308 CC é uma experiência que evoca emoções. Ao descapotá-lo, o vento no cabelo e o sol na pele transformam cada trajeto numa pequena aventura. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário suficiente para se mover com desenvoltura e desfrutar de uma condução relaxada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens agradáveis. Não é um desportivo puro, mas o seu encanto reside na capacidade de oferecer uma experiência de condução agradável e distintiva.
Design e estética
O design do Peugeot 308 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta, tanto com o tejadilho colocado como descapotado, é elegante e fluida. As linhas suaves e a ausência de pilares B quando o tejadilho está guardado conferem-lhe uma estética muito atraente. A frente, com a característica grelha da Peugeot da época, e a traseira bem integrada, fazem com que este carro não passe despercebido. O interior, embora com materiais que refletem a sua época, está bem resolvido e oferece um ambiente acolhedor, especialmente com os bancos de corte desportivo desta versão Sport.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o 308 CC de 2009 incorpora elementos que eram comuns no seu segmento naquela altura. Destaca-se o seu tejadilho retrátil rígido, que se dobra automaticamente em questão de segundos, transformando o carro de coupé em cabriolet. O motor 1.6 HDi de 111 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um propulsor eficiente e comprovado. A transmissão manual de seis velocidades contribui para otimizar o consumo. No interior, encontram-se os sistemas de infoentretenimento e climatização esperados para a época, orientados para o conforto e a funcionalidade.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 308 CC enfrentava concorrentes como o Renault Mégane CC, o Volkswagen Eos ou o Ford Focus CC. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, mas o 308 CC destacava-se pelo seu design distintivo e pelo seu foco no conforto e na elegância, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que procuravam um descapotável com tejadilho rígido e um toque francês.
Conclusão
O Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP é um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo. É uma opção ideal para quem procura um descapotável com um design elegante, um conforto de marcha notável e a versatilidade de um tejadilho rígido. O seu motor diesel oferece uma boa combinação de desempenho e eficiência, tornando cada viagem uma experiência prazerosa. É um carro para desfrutar do caminho, da paisagem e da sensação de liberdade que só um cabriolet pode oferecer.