Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
125CV
Torque
118Nm
Consumo
0.8l/100
Emissões
18g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1698kg
Preço
38,880€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
361 L
42 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p GT Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 · 125 CV (2024)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p GT Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 (2024) apresenta-se como uma opção muito interessante no segmento dos compactos híbridos plug-in. Com um design arrojado e tecnologia avançada, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a eficiência sem abdicar do estilo e de uma experiência de condução dinâmica. A sua etiqueta '0 emissões' torna-o um aliado perfeito para a mobilidade urbana e viagens longas, oferecendo uma autonomia elétrica que permite enfrentar o dia a dia sem preocupações.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 híbrido plug-in, a sensação é de uma suavidade e requinte notáveis. A combinação do motor a gasolina e do elétrico proporciona uma resposta instantânea e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, o que se traduz numa agilidade surpreendente para a sua categoria. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade oferece um controlo preciso, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, garantindo um elevado conforto de condução. A transição entre os modos de propulsão é quase impercetível, contribuindo para uma experiência de condução muito agradável e eficiente.
Design e estética
O design do Peugeot 308 5p GT Plug-In Hybrid é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com uma estética moderna e desportiva, herda a nova identidade da marca, destacando-se pelos seus faróis diurnos afiados em forma de garra e uma grelha frontal imponente. As linhas fluidas e a silhueta dinâmica conferem-lhe uma presença na estrada que não passa despercebida. O interior, com o característico i-Cockpit da Peugeot, é um esbanjamento de modernidade e ergonomia, com instrumentação digital e um ecrã tátil central que integram na perfeição a tecnologia no habitáculo. Os acabamentos e materiais utilizados transmitem uma sensação de qualidade e sofisticação.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental neste Peugeot 308. O seu sistema híbrido plug-in combina um motor a gasolina de 1598 cc com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de 17,2 kWh de capacidade bruta (14,6 kWh úteis), que lhe confere uma autonomia elétrica de até 85 km segundo o ciclo WLTP. O carregamento é feito através de um carregador de até 7,4 kW em corrente alternada, permitindo uma recarga completa em aproximadamente 5,2 horas. Além disso, conta com uma transmissão automática de 7 velocidades com dupla embraiagem que otimiza a entrega de potência. No interior, o i-Cockpit é complementado por avançados sistemas de assistência à condução e conectividade, tornando cada viagem uma experiência mais segura e confortável.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos híbridos plug-in, o Peugeot 308 enfrenta rivais difíceis como o Volkswagen Golf eHybrid, o CUPRA León e-Hybrid ou o Opel Astra Hybrid. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes, mas o 308 destaca-se pelo seu design distintivo, o seu interior vanguardista e uma autonomia elétrica muito competitiva, que o posiciona como uma alternativa muito atraente para aqueles que procuram um equilíbrio entre eficiência, estilo e desempenho.
Conclusão
O Peugeot 308 5p GT Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 (2024) é um carro que apaixona pelo seu design, convence pela sua tecnologia e satisfaz pela sua eficiência. É uma proposta muito completa para quem procura um compacto moderno, bem equipado e com a versatilidade que um sistema híbrido plug-in oferece. A sua capacidade de circular em modo elétrico durante grande parte dos trajetos diários, combinada com a potência e o conforto para viagens mais longas, torna-o uma opção muito recomendável no mercado atual.