Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2024-2025)

2022
Híbrido
FWD
Automático 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

136CV

Torque

55Nm

Consumo

4.9l/100

Emissões

111g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1450kg

Preço

29,300

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

412 L

Tanque

52 L

Potência

21 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 21 kW
Torque máximo55 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque52 L
Porta-malas412 L

Análise detalhada do Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2024-2025)

Descrição geral

O Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 de 2022 é uma proposta audaciosa e sofisticada no segmento dos compactos. Com seu motor híbrido de 29 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo promete eficiência e um manuseio ágil. Seu design distintivo e seu foco na tecnologia o posicionam como uma opção atraente para quem busca um carro moderno e eficiente.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6, a sensação é de controle e suavidade. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade oferece uma resposta precisa, enquanto a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda torção traseira, embora simples, proporciona um equilíbrio adequado entre conforto e dinamismo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h demonstram que, apesar de seu foco híbrido, não renuncia a um desempenho satisfatório. O sistema híbrido, com sua bateria de 0,89 kWh, contribui para uma experiência de condução mais eficiente e silenciosa em ambientes urbanos.

Design e estética

O design do Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 é, sem dúvida, um de seus pontos fortes. Com um comprimento de 4367 mm e uma largura de 1852 mm, apresenta uma silhueta elegante e esportiva. Os detalhes exteriores, como as rodas de 18 polegadas com pneus 225/40 R18, realçam seu caráter dinâmico. O interior, embora não detalhado nos dados fornecidos, espera-se que siga a linha da Peugeot com um i-Cockpit moderno e materiais de qualidade, criando um ambiente acolhedor e tecnologicamente avançado. A estética geral é moderna e atraente, destacando-se no segmento dos compactos.

Tecnologia e características

A tecnologia é um pilar fundamental neste Peugeot 308. Seu motor híbrido de 1.2 litros e 3 cilindros, com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência. A bateria de íons de lítio de 0,89 kWh (0,43 kWh úteis) e 48V, localizada na parte central dianteira, alimenta o sistema elétrico. A transmissão automática de dupla embreagem de 6 velocidades (e-DCS6) garante transições suaves e rápidas. Além disso, conta com um sistema Stop&Start para otimizar o consumo. Embora não sejam especificados os sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, é de esperar que incorpore as últimas inovações da marca, oferecendo uma experiência conectada e segura.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos híbridos, o Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 enfrenta rivais de peso como o Toyota Corolla Hybrid, o Hyundai i30 Híbrido ou o Renault Mégane E-Tech. Seu design distintivo, seu eficiente sistema híbrido e seu foco na experiência de condução o posicionam como uma alternativa sólida, embora a concorrência seja feroz e cada um ofereça suas próprias vantagens em termos de equipamento, preço e desempenho.

Conclusão

O Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 é um carro que combina estilo, eficiência e um toque de esportividade. Seu design atraente, seu motor híbrido eficiente e sua tecnologia avançada o tornam uma opção muito interessante para aqueles que buscam um compacto moderno e bem equipado. Com um consumo combinado de 4,9 l/100km e uma etiqueta ECO, é uma escolha inteligente para o dia a dia e para viagens mais longas, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e responsável com o meio ambiente.