Peugeot 308 5p Style Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

2022
Híbrido
FWD
Automático 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

145CV

Torque

55Nm

Consumo

4.7l/100

Emissões

106g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1450kg

Preço

26,770

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

412 L

Tanque

52 L

Potência

21 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima145 CV / 21 kW
Torque máximo55 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque52 L
Porta-malas412 L

Análise detalhada do Peugeot 308 5p Style Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

Descrição geral

O Peugeot 308 5p Style Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos compactos, combinando a elegância característica da Peugeot com uma motorização híbrida eficiente. Com um preço de 26.770 €, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam o design, a tecnologia e um consumo contido no seu dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante, o Peugeot 308 oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor híbrido de 29 CV, embora não seja um portento de potência, mostra-se suficiente para o uso diário e os trajetos urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos é respeitável, e a velocidade máxima de 210 km/h permite enfrentar viagens por estrada com solvência. A transmissão automática de 6 velocidades com dupla embraiagem contribui para uma condução suave e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona um bom feedback e precisão.

Design e estética

O design do Peugeot 308 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com um comprimento de 4367 mm, uma largura de 1852 mm e uma altura de 1441 mm, as suas proporções são atléticas e modernas. A carroçaria de 5 portas exibe linhas afiadas e uma grelha frontal distintiva que lhe conferem uma presença imponente. Os detalhes estéticos, como os faróis LED e as jantes de 16 polegadas, reforçam a sua imagem sofisticada e desportiva. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma seguir a linha de design i-Cockpit da Peugeot, com um volante pequeno e uma instrumentação elevada, procurando uma experiência de condução imersiva.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, este Peugeot 308 incorpora um sistema híbrido que combina um motor a gasolina de 1199 cc com um motor elétrico. A bateria de iões de lítio de 0,89 kWh (0,43 kWh úteis) e 48V permite uma assistência elétrica que melhora a eficiência e reduz as emissões. O consumo combinado WLTP de 4,7 l/100km e as emissões de CO2 de 106 g/km fazem-no merecedor da etiqueta ECO da DGT, um valor acrescentado no contexto atual. A transmissão automática de dupla embraiagem de 6 velocidades é um componente chave para a gestão eficiente da energia. Embora não sejam especificados outros sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, é de esperar que a Peugeot ofereça um equipamento completo neste aspeto.

Concorrência

O Peugeot 308 5p Style Hybrid 145 e-DCS6 compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Golf, o SEAT León, o Ford Focus ou o Renault Mégane, todos eles com versões híbridas ou micro-híbridas. A sua principal vantagem face a eles é o seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu sistema híbrido, além da reconhecida qualidade dos interiores da Peugeot.

Conclusão

O Peugeot 308 5p Style Hybrid 145 e-DCS6 é uma proposta muito interessante para aqueles que procuram um compacto com um design atraente, um bom equilíbrio entre prestações e eficiência, e a comodidade de uma motorização híbrida. O seu preço competitivo e a etiqueta ECO tornam-no uma opção a considerar seriamente no mercado atual. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, combinando estilo e funcionalidade de maneira harmoniosa.