Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
145CV
Torque
55Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
111g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1450kg
Preço
31,320€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
412 L
52 L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 apresenta-se como uma opção fascinante no segmento dos compactos, combinando a elegância distintiva da Peugeot com uma motorização híbrida eficiente. Este modelo, com o seu selo ECO, promete uma experiência de condução equilibrada e um compromisso com a sustentabilidade, sem renunciar ao dinamismo que caracteriza a marca francesa. É um carro que procura seduzir tanto pela sua estética como pela sua tecnologia, oferecendo um pacote completo para o condutor moderno.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 Hybrid, a sensação é de suavidade e requinte. A transmissão automática de 6 velocidades com dupla embraiagem funciona de forma fluida, tornando as mudanças quase impercetíveis. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa e uma ligação gratificante com a estrada. Embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos não seja de tirar o fôlego, é mais do que suficiente para o dia a dia, e a sua velocidade máxima de 210 km/h garante solvência em autoestrada. O motor híbrido, com o seu pequeno mas eficaz motor elétrico, proporciona um impulso extra na cidade e contribui para um consumo combinado de 4,9 l/100km, o que se traduz numa experiência de condução eficiente e prazerosa.
Design e estética
O design do Peugeot 308 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com os seus 4367 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1441 mm de altura, apresenta proporções atléticas e uma silhueta afiada. A versão GT acentua ainda mais o seu caráter desportivo com detalhes específicos. Os faróis LED com a característica assinatura luminosa da Peugeot, a grelha proeminente e as linhas tensas que percorrem a carroçaria conferem-lhe uma presença inconfundível e moderna. As jantes de 18 polegadas, com pneus 225/40 R18, complementam na perfeição a sua estética, conferindo-lhe uma imagem robusta e elegante ao mesmo tempo. É um carro que vira cabeças e que se sente premium em cada detalhe.
Tecnologia e características
A tecnologia no Peugeot 308 Hybrid é um pilar fundamental. Sob o capô, encontramos um motor a gasolina de 1199 cc e 3 cilindros, assistido por um motor elétrico de 29 CV (21 kW) e 55 Nm de binário, alimentado por uma bateria de 0,89 kWh (0,43 kWh úteis) de 48V. Esta configuração híbrida leve não só melhora a eficiência, como também proporciona uma resposta mais imediata. A transmissão e-DCS6 é um exemplo de engenharia avançada, garantindo transições suaves e uma gestão ótima da energia. Embora não sejam especificados detalhes do infoentretenimento, é de esperar que conte com as últimas inovações da Peugeot em conectividade e assistência à condução, tornando cada viagem mais segura e divertida.
Concorrência
O Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 compete num segmento muito renhido. Os seus principais rivais incluem modelos como o Volkswagen Golf eTSI, o SEAT León eTSI, o Ford Focus EcoBoost Hybrid e o Toyota Corolla Hybrid. Face a eles, o 308 destaca-se pelo seu design arrojado e o seu interior distintivo, que é frequentemente percebido como mais premium. A sua motorização híbrida leve oferece uma boa combinação de desempenho e eficiência, embora alguns rivais possam oferecer opções híbridas plug-in com maior autonomia elétrica. No entanto, o 308 posiciona-se como uma alternativa muito atraente para aqueles que procuram um compacto com personalidade, eficiência e um toque de exclusividade.
Conclusão
O Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 é um carro que apaixona pelo seu design, convence pela sua tecnologia e satisfaz pela sua eficiência. É uma proposta sólida para quem procura um compacto com um toque distintivo, uma condução agradável e um compromisso com o meio ambiente graças ao seu selo ECO. O seu preço de 31.320 euros, com um desconto oficial de 4700 euros, torna-o uma opção muito competitiva na sua categoria. É um carro que não só o leva do ponto A ao B, mas também o faz desfrutar do caminho, com um estilo inconfundível e uma sensação de qualidade que perdura.