Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
121g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1255kg
Preço
23,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
420 L
53 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Tech Edition BlueHDi 130 S&S · 131 CV (2019-2020)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Tech Edition BlueHDi 130 S&S de 2019 é uma proposta interessante dentro do segmento dos compactos. Com o seu motor diesel de 131 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia. O seu design, embora não seja o mais recente, continua a manter uma estética atraente e funcional, pensada para quem procura um equilíbrio entre estilo e praticidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor BlueHDi de 131 CV responde com solvência, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 199 km/h, números que o tornam ágil tanto na cidade como na estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto notável. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que contribui para uma sensação de controlo e segurança. O consumo combinado de 4,6 l/100km segundo o ciclo WLTP é um ponto forte, fazendo deste 308 uma opção económica no uso diário.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2017, na sua versão de 5 portas, caracteriza-se por linhas fluidas e uma silhueta compacta. Com 4253 mm de comprimento, 1804 mm de largura e 1472 mm de altura, apresenta proporções harmoniosas. Os detalhes exteriores, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, conferem-lhe uma presença elegante e desportiva. O interior, embora não seja detalhado em profundidade, espera-se que siga a filosofia da Peugeot de oferecer um habitáculo bem acabado e com uma ergonomia cuidada, destacando o i-Cockpit que tem sido a imagem de marca da marca. A capacidade da bagageira de 420 litros é generosa para o seu segmento, o que adiciona um plus de versatilidade.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 308 Tech Edition BlueHDi 130 S&S incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e a segurança. O motor diesel de 1499 cc com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. Embora não sejam especificados os sistemas de assistência à condução, a denominação 'Tech Edition' sugere a inclusão de equipamento tecnológico relevante para a época, como sistemas de infoentretenimento avançados e conectividade. A direção assistida elétrica sensível à velocidade é um detalhe que melhora a manobrabilidade e a estabilidade.
Concorrência
O Peugeot 308 compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o SEAT León. Face a eles, o 308 posiciona-se como uma alternativa com um design distintivo, um interior bem resolvido e uma gama de motores eficientes. O seu motor diesel de 131 CV oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, o que o torna competitivo face às opções diesel dos seus rivais. A versão Tech Edition procura diferenciar-se pelo seu equipamento e relação qualidade-preço.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Tech Edition BlueHDi 130 S&S de 2019 é um carro compacto muito completo, ideal para quem procura um veículo eficiente, confortável e com um design atraente. O seu motor diesel oferece um desempenho adequado para a maioria das situações, com um consumo muito contido. O conforto de marcha e a qualidade dos acabamentos interiores são pontos fortes que o fazem destacar no seu segmento. É uma opção muito recomendável para o uso diário, tanto na cidade como em viagens longas, oferecendo um equilíbrio muito conseguido entre prestações, economia e prazer de condução.