Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
131CV
Torque
230Nm
Consumo
6l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1280kg
Preço
24,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 5 portas
420 L
53 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Allure PureTech 130 S&S EAT8 · 131 CV (2019-2020)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Allure PureTech 130 S&S EAT8 de 2017 é uma proposta que combina a elegância francesa com um motor eficiente e uma transmissão automática moderna. Este compacto, com o seu motor a gasolina de 1.2 litros e 131 CV, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um equilíbrio entre desempenho, conforto e um consumo contido. O seu design intemporal e o seu interior cuidado tornam-no um concorrente sério no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 oferece uma experiência de condução gratificante. O motor PureTech de 131 CV, apesar da sua cilindrada contida, entrega uma resposta enérgica e suave, especialmente em combinação com a caixa de velocidades automática EAT8 de oito velocidades. Esta transmissão realiza as mudanças de forma fluida e quase impercetível, contribuindo para um elevado conforto de marcha. A direção é precisa e o chassis, com a sua suspensão tipo McPherson dianteira e eixo de torção traseiro, filtra bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar uma boa agilidade em curvas. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em estrada, com uma sensação de controlo e aprumo.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2017 caracteriza-se pelas suas linhas limpas e elegantes, que lhe conferem uma presença sofisticada e moderna. A carroçaria de 5 portas é compacta mas bem proporcionada, com um comprimento de 4253 mm que facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos. Os detalhes cromados e a iluminação LED (consoante o acabamento) realçam o seu apelo visual. No interior, o conceito i-Cockpit da Peugeot, com o seu volante pequeno e a instrumentação elevada, cria uma atmosfera distintiva e orientada para o condutor. Os materiais utilizados e os ajustes são de boa qualidade, transmitindo uma sensação de solidez e requinte.
Tecnologia e características
Este Peugeot 308 incorpora tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução e o conforto. O motor PureTech 130 S&S (Stop&Start) é um exemplo de eficiência, com injeção direta e turbo, que otimiza o consumo de combustível e reduz as emissões. A transmissão automática EAT8 de 8 velocidades é um ponto forte, oferecendo transições suaves e uma gestão inteligente da potência. Quanto ao infoentretenimento, conta com um ecrã tátil central que integra as funções de navegação, áudio e conectividade, embora a sua interface possa requerer um breve período de adaptação. Os sistemas de assistência à condução, embora não tão numerosos como em modelos mais recentes, contribuem para a segurança e a comodidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 enfrenta duros rivais como o Volkswagen Golf, o SEAT León, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Face a eles, o 308 destaca-se pelo seu design distintivo, o seu interior i-Cockpit e a suavidade do seu motor PureTech combinado com a caixa EAT8. Embora alguns concorrentes possam oferecer uma maior variedade de motorizações ou um equipamento tecnológico mais avançado em certos aspetos, o 308 defende-se com uma proposta equilibrada que prioriza o conforto, a eficiência e uma estética cuidada.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Allure PureTech 130 S&S EAT8 de 2017 é um carro que apaixona pelo seu equilíbrio. Oferece um design elegante, um interior bem acabado e uma experiência de condução prazerosa graças à combinação do seu motor eficiente e da sua suave transmissão automática. É uma opção ideal para quem procura um compacto versátil, confortável para o dia a dia e capaz de enfrentar viagens longas com solvência. O seu preço de 24.300 € na altura, com um desconto oficial de 4.500 €, tornava-o ainda mais atraente, posicionando-o como uma compra inteligente no seu segmento.