Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
150CV
Torque
370Nm
Consumo
3.9l/100
Emissões
102g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1365kg
Preço
23,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
398 L
53 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 · 150 CV (2016)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2014, na sua versão 5 portas Allure 2.0 BlueHDi 150, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com um motor diesel de 150 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este modelo promete eficiência e um desempenho notável para o dia a dia e viagens longas. O seu preço de 23.400 € na altura posicionava-o competitivamente, oferecendo um conjunto de características que procuram satisfazer tanto o condutor prático como o que valoriza o prazer de condução.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação é de agilidade e controlo. O motor 2.0 BlueHDi de 150 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, com um binário de 370 Nm disponível a baixas rotações (2000 rpm), o que facilita ultrapassagens e recuperações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos é mais do que respeitável para um compacto diesel, e a sua velocidade máxima de 218 km/h assegura solvência em autoestrada. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e eixo de torção atrás, consegue um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O consumo combinado de 3,9 l/100km é um valor realmente impressionante, convidando a percorrer quilómetros sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2014 é elegante e moderno, com linhas fluidas e uma silhueta compacta que lhe conferem uma presença distintiva. As suas dimensões, com 4253 mm de comprimento, 1804 mm de largura e 1457 mm de altura, tornam-no manejável na cidade sem sacrificar espaço interior. A bagageira, com 398 litros, é generosa para a sua categoria, e a possibilidade de a ampliar para 432 litros oferece versatilidade. Os pneus 225/45 R17 V, montados em jantes de 17 polegadas, não só contribuem para uma estética desportiva, mas também melhoram a aderência e a estabilidade na estrada.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, este Peugeot 308 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e a eficiência. O motor BlueHDi, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia avançada para otimizar o desempenho e reduzir as emissões. A função Stop&Start contribui para a eficiência em ambientes urbanos. Embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento específicos, a versão Allure costuma incluir um equipamento completo para a época, procurando oferecer conforto e conectividade. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e traseiros (268 mm) garantem uma resposta segura e eficaz.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o SEAT León. Cada um com as suas próprias forças, o 308 destacava-se pela sua eficiência de combustível, o seu design distintivo e um interior que, embora não se detalhe aqui, costumava ser elogiado pela sua qualidade e ergonomia. O seu motor diesel de 150 CV permitia-lhe competir diretamente com as versões mais potentes e eficientes dos seus concorrentes.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 de 2014 é um carro que oferece uma proposta muito sólida. Combina um design atraente com um motor diesel potente e extremamente eficiente, o que o torna uma opção ideal para quem procura um compacto versátil, económico no consumo e agradável de conduzir. O seu equilíbrio entre prestações, conforto e custos de uso fazem dele uma escolha inteligente para o dia a dia e para desfrutar da estrada. É um veículo que, sem dúvida, deixa uma marca positiva em quem o conduz.