Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
150CV
Torque
370Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
105g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1385kg
Preço
24,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
398 L
53 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut. · 150 CV (2016)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2014, na sua versão Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut., apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com um motor diesel de 150 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, promete eficiência e um bom desempenho. O seu design, elegante e moderno, distingue-o na estrada, enquanto o seu interior procura oferecer uma experiência de condução intuitiva e confortável. É um carro pensado para quem valoriza a estética, o conforto e um consumo contido sem renunciar a uma resposta ágil.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação é de controlo e suavidade. O motor 2.0 BlueHDi de 150 CV responde com contundência desde baixas rotações, entregando um binário de 370 Nm que se traduz numa aceleração enérgica (0 a 100 km/h em 8,6 segundos) e recuperações ágeis. A transmissão automática de 6 velocidades, com conversor de binário, realiza as mudanças de forma fluida e quase impercetível, contribuindo para uma viagem relaxada. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma boa precisão e um tato agradável, facilitando tanto as manobras em cidade como a estabilidade em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável sem comprometer a estabilidade em curvas. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja em longas viagens ou no dia a dia urbano.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2014 é um dos seus pontos fortes, destacando-se pela sua elegância e proporções equilibradas. A carroçaria de 5 portas apresenta linhas fluidas e uma silhueta compacta que lhe conferem uma presença sofisticada. A frente é caracterizada por uma grelha distintiva e uns faróis afiados que lhe conferem um olhar moderno e expressivo. Na parte traseira, os farolins com forma de garra são um selo de identidade da marca. As jantes de 17 polegadas, com pneus 225/45 R17, complementam a sua estética desportiva e robusta. No interior, o conceito i-Cockpit da Peugeot é protagonista, com um volante de pequeno diâmetro e um painel de instrumentos elevado que procura melhorar a visibilidade e a ergonomia. Os materiais e acabamentos são de boa qualidade, criando um ambiente acolhedor e bem rematado. Apesar das suas dimensões compactas (4253 mm de comprimento, 1804 mm de largura e 1457 mm de altura), o habitáculo oferece um espaço razoável para cinco ocupantes e uma bagageira com uma capacidade entre 398 e 432 litros, o que o torna prático para o uso diário e escapadelas.
Tecnologia e características
O Peugeot 308 de 2014 incorpora tecnologia orientada para a eficiência e o conforto. O seu motor 2.0 BlueHDi de 150 CV é um claro exemplo da aposta na redução de emissões e no consumo, cumprindo a normativa Euro 6 e obtendo a etiqueta ambiental C. A injeção direta por conduto comum, o turbo de geometria variável e o intercooler contribuem para um desempenho ótimo. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência de maneira inteligente, otimizando o consumo combinado em 4,1 l/100km. O sistema Stop&Start é de série, melhorando a eficiência em ambientes urbanos. No interior, o i-Cockpit não é apenas um elemento de design, mas também tecnológico, com um ecrã tátil central que agrupa grande parte das funções do veículo, desde o sistema de infoentretenimento até à climatização, reduzindo o número de botões físicos e simplificando a interface. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade é outro detalhe tecnológico que melhora a experiência de condução.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 Aut. enfrenta duros rivais. Entre eles, destacam-se o Volkswagen Golf, uma referência pela sua qualidade e versatilidade; o Ford Focus, conhecido pelo seu dinamismo de condução; o Renault Mégane, que oferece um design distintivo e um bom nível de equipamento; e o SEAT León, que partilha plataforma com o Golf e se caracteriza pela sua desportividade. Outros concorrentes incluem o Opel Astra e o Hyundai i30. O 308 distingue-se deles pelo seu particular design i-Cockpit, o seu foco no conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa com um toque francês de elegância e sofisticação.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut. de 2014 é um compacto que alcança um equilíbrio muito interessante entre design, conforto e eficiência. O seu motor diesel de 150 CV, combinado com a suave transmissão automática, oferece um desempenho mais do que suficiente para qualquer situação, com um consumo muito contido. O design exterior é atraente e o interior, com o inovador i-Cockpit, resulta moderno e funcional. É um carro ideal para quem procura um veículo versátil, confortável para o dia a dia e capaz de enfrentar viagens longas com solvência e um gasto de combustível reduzido. O seu preço de 24.600 € (com um desconto oficial de 3.200 €) posiciona-o como uma opção muito competitiva no seu segmento, oferecendo uma experiência de condução agradável e um estilo distintivo.