Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S · 131 CV (2014-2016)

2014
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

131CV

Torque

230Nm

Consumo

4.8l/100

Emissões

110g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

207km/h

Peso

1165kg

Preço

20,450

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

398 L

Tanque

53 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque53 L
Porta-malas398 L

Análise detalhada do Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S · 131 CV (2014-2016)

Descrição geral

O Peugeot 308 de 2014, na sua versão de 5 portas Allure com o motor 1.2 PureTech de 131 CV, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 20.450 € na altura, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a eficiência, um design cuidado e uma experiência de condução prazerosa. O seu motor a gasolina de três cilindros, com injeção direta e turbo, prometia um desempenho ágil e um consumo contido, posicionando-o como um concorrente sério face aos seus rivais.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 308, a sensação é de agilidade e conforto. O motor 1.2 PureTech de 131 CV, apesar do seu tamanho, surpreende pela sua resposta enérgica desde baixas rotações, graças aos seus 230 Nm de binário disponíveis a 1750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h demonstram que não lhe falta brio. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades sem sacrificar a estabilidade. O consumo combinado de 4,8 l/100km é um ponto forte, convidando a desfrutar de cada viagem sem preocupações excessivas com o reabastecimento. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução gratificante.

Design e estética

O design do Peugeot 308 de 2014 é elegante e moderno, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença sofisticada. As suas dimensões compactas (4253 mm de comprimento, 1804 mm de largura e 1457 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2620 mm contribui para um habitáculo espaçoso. A frente caracteriza-se por uma grelha distintiva e faróis afiados, que lhe conferem um olhar decidido. A traseira, com os seus farolins de design característico, completa uma estética harmoniosa e atraente. No interior, a qualidade dos materiais e o design do painel de instrumentos, com o i-Cockpit da Peugeot, procuram oferecer uma experiência premium, embora o pequeno volante e a instrumentação elevada possam exigir um período de adaptação.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 Allure de 2014 incorporava elementos que melhoravam a experiência de condução e o conforto. O motor 1.2 PureTech, com injeção direta e turbo, é um exemplo de engenharia avançada para a época, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e eficiência. O sistema Stop&Start contribuía para reduzir o consumo na cidade. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento específicos, a versão Allure costumava incluir um ecrã tátil para controlar diversas funções do veículo. A direção assistida elétrica e os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) garantiam uma condução segura e eficaz. A presença de pneus 225/45 R17 em ambos os eixos sugere uma boa aderência e estabilidade.

Concorrência

O Peugeot 308 de 2014 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos consolidados como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane, o Opel Astra e o SEAT León. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu eficiente motor PureTech e um interior que procurava diferenciar-se com o conceito i-Cockpit. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma maior variedade de motores ou um espaço interior ligeiramente superior, o 308 posicionava-se como uma alternativa atraente para quem procurava um carro com personalidade e um bom equilíbrio entre prestações e consumo.

Conclusão

O Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 131 CV de 2014 é um compacto que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu motor eficiente e enérgico, o seu design elegante e o seu interior bem resolvido tornam-no um carro versátil para o dia a dia e para viagens mais longas. Oferece uma experiência de condução agradável e um consumo contido, o que o torna atraente para quem procura um equilíbrio entre prestações e economia. É um carro que convida a desfrutar da estrada com um toque de distinção.