Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
131CV
Torque
230Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1225kg
Preço
20,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
398 L
53 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Style 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 · 131 CV (2016-2017)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2014, na sua versão de 5 portas Style 1.2 PureTech 130 S&S EAT6, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com um motor a gasolina de 131 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução confortável e eficiente, ideal para o dia a dia e escapadelas de fim de semana. O seu preço de 20.000 € em 2017 posicionava-o como uma alternativa interessante face aos seus concorrentes.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação é de agilidade e conforto. O motor 1.2 PureTech de 131 CV, apesar da sua cilindrada contida, oferece uma resposta enérgica e suave, especialmente graças ao turbo e à injeção direta. A caixa de velocidades automática EAT6 contribui para uma condução relaxada e sem solavancos, ideal para o tráfego urbano e viagens longas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo uma viagem agradável. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 206 km/h, números que demonstram a sua capacidade de se desenvolver com desenvoltura em qualquer situação.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2014 é elegante e moderno, com linhas fluidas e proporções equilibradas que lhe conferem uma presença distintiva na estrada. A carroçaria de 5 portas combina funcionalidade com uma estética atraente. No interior, o habitáculo destaca-se pelo seu design minimalista e pela qualidade dos materiais, criando um ambiente acolhedor e sofisticado. O posto de condução, com o inovador i-Cockpit da Peugeot, oferece uma experiência única, com um volante compacto e um painel de instrumentos elevado que facilita a leitura da informação.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2014 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto a bordo. O motor 1.2 PureTech com injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com o sistema Stop&Start, otimiza o consumo de combustível e reduz as emissões. A transmissão automática EAT6 de 6 velocidades assegura mudanças de marcha suaves e eficientes. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução nos dados fornecidos, é de esperar que contasse com as características habituais do seu segmento na época, como ecrã tátil e conectividade básica. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros contribuem para uma condução segura e precisa.
Concorrência
O Peugeot 308 compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o SEAT León. Face a eles, o 308 destaca-se pelo seu design distintivo, o seu interior de qualidade e o seu eficiente motor PureTech. O seu conforto de marcha e a suavidade da sua transmissão automática são pontos fortes que o diferenciam de alguns dos seus rivais, oferecendo uma alternativa atraente para quem procura um compacto com um toque de distinção e uma experiência de condução agradável.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Style 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 de 2014 é um carro que combina estilo, eficiência e conforto de maneira soberba. O seu motor a gasolina de 131 CV, juntamente com a transmissão automática, oferece um desempenho equilibrado e um consumo contido. O design interior e exterior, a qualidade dos acabamentos e a tecnologia embarcada tornam-no uma opção muito recomendável para aqueles que procuram um compacto versátil e agradável de conduzir. É um veículo que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em estrada, com uma sensação de solidez e requinte.