Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
131CV
Torque
230Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1225kg
Preço
20,440€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
398 L
53 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Style S 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 · 131 CV (2017)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2014, na sua versão Style S com o motor 1.2 PureTech de 130 CV e caixa automática EAT6, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Com um preço de 20.440 euros, este modelo oferece uma combinação de eficiência, conforto e um design que não passa despercebido. É um carro que procura conquistar tanto pela sua estética como pelo seu comportamento dinâmico, prometendo uma experiência de condução prazerosa e um uso diário sem complicações.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação é de agilidade e suavidade. O motor 1.2 PureTech de 130 CV, apesar da sua cilindrada contida, entrega uma potência surpreendente e um binário de 230 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos. A caixa de velocidades automática EAT6, com o seu conversor de binário, realiza transições fluidas e quase impercetíveis, contribuindo para um elevado conforto de marcha. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma boa precisão e um tato agradável, tornando cada curva um prazer. O consumo combinado de 4,9 l/100km é um ponto a favor, demonstrando a sua eficiência no dia a dia.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2014 é elegante e moderno, com linhas fluidas e uma silhueta bem proporcionada. Os seus 4253 mm de comprimento, 1804 mm de largura e 1457 mm de altura conferem-lhe uma presença sólida na estrada. Detalhes como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, tanto à frente como atrás, realçam o seu caráter desportivo. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma destacar-se pelo seu i-Cockpit, com um volante pequeno e um painel de instrumentos elevado, que procura uma experiência de condução mais imersiva e ergonómica. É um design que, sem ser estridente, consegue captar olhares e transmitir uma sensação de qualidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 Style S incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e a segurança. O motor 1.2 PureTech com injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com o sistema Stop&Start, otimiza o consumo e reduz as emissões, cumprindo a normativa Euro 6. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário assegura um funcionamento suave e eficiente. Embora os dados não aprofundem o infoentretenimento, é de esperar que conte com as funcionalidades básicas de conectividade e assistência à condução próprias do seu segmento e ano. A direção assistida elétrica sensível à velocidade é um detalhe que aporta um plus de conforto e segurança.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 enfrenta duros rivais como o Volkswagen Golf, o SEAT León, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Face a eles, o 308 distingue-se pelo seu design distintivo, o seu i-Cockpit e uma afinação do chassis que prioriza o conforto sem renunciar a uma boa dinâmica. O seu motor PureTech de 130 CV oferece uma boa relação entre prestações e consumo, o que o posiciona como uma alternativa muito interessante para aqueles que procuram um equilíbrio entre eficiência, estilo e prazer de condução.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Style S 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 de 2014 é um carro que apaixona pelo seu equilíbrio. O seu motor tricilíndrico surpreende pelo seu impulso e eficiência, a caixa automática é uma delícia pela sua suavidade e o design exterior e interior convidam a desfrutar de cada viagem. É um compacto que oferece um bom nível de equipamento, um conforto de marcha notável e uma estética que continua atual. Para aqueles que procuram um carro versátil, com um toque de distinção e um comportamento dinâmico agradável, este 308 é uma opção muito a ter em conta.