Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
131CV
Torque
230Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1225kg
Preço
21,650€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
398 L
53 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 · 131 CV (2014-2016)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2014, na sua versão de 5 portas Allure com o motor 1.2 PureTech de 130 CV e caixa automática EAT6, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Com um preço de 21.650 euros no seu lançamento, este modelo procurava conquistar quem valorizava a eficiência, o conforto e um design cuidado. O seu motor a gasolina de três cilindros, surpreendentemente potente para a sua cilindrada, prometia uma experiência de condução ágil e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 1.2 PureTech 130 CV EAT6 oferece uma experiência de condução suave e refinada. O motor, apesar do seu tamanho, entrega 131 CV de potência e um binário de 230 Nm desde baixas rotações (1750 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h são números respeitáveis para um compacto. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades funciona com fluidez, contribuindo para uma viagem relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma boa precisão e um toque agradável.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2014 é elegante e moderno, com linhas fluidas e proporções equilibradas. A carroçaria de 5 portas, com um comprimento de 4253 mm, uma largura de 1804 mm e uma altura de 1457 mm, confere-lhe uma presença sólida e compacta. A frente exibe a característica grelha da Peugeot e faróis afilados que lhe conferem um olhar distintivo. No interior, o design i-Cockpit, com um volante pequeno e um painel de instrumentos elevado, procura uma experiência de condução imersiva e ergonómica. Os materiais e acabamentos são de boa qualidade, transmitindo uma sensação de solidez e cuidado.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2014 incorporava elementos que o colocavam ao nível dos seus concorrentes. O motor 1.2 PureTech de 130 CV, com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A caixa de velocidades automática EAT6, com conversor de binário, otimiza o consumo e a suavidade na entrega de potência. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo em cidade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma direção assistida elétrica sensível à velocidade. A bagageira, com uma capacidade de 398 litros, é prática para o dia a dia.
Concorrência
O Peugeot 308 de 2014 enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos, como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o SEAT León. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu interior i-Cockpit e a eficiência do seu motor PureTech. Oferecia uma alternativa com um toque mais francês em termos de conforto e estilo, procurando diferenciar-se da sobriedade alemã ou da desportividade de outros modelos.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 de 2014 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor eficiente e potente, uma caixa automática suave, um design atraente e um interior bem resolvido tornam-no um compacto muito completo. É um carro ideal para quem procura um equilíbrio entre prestações, conforto e um consumo razoável, sem renunciar a um toque de distinção.