Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
131CV
Torque
230Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
110g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1165kg
Preço
21,950€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
398 L
53 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S · 131 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2014, na sua versão GT Line com o motor 1.2 PureTech de 130 CV, apresenta-se como uma opção atraente e equilibrada no segmento dos compactos. Com um preço de lançamento de 21.950 euros, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam o design, a eficiência e uma experiência de condução prazerosa. O seu motor a gasolina de três cilindros, com injeção direta e turbo, promete um desempenho ágil e um consumo contido, posicionando-o como um concorrente sério face aos seus rivais.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 GT Line, a sensação é de agilidade e controlo. O motor 1.2 PureTech de 130 CV, apesar do seu tamanho compacto, entrega uma potência surpreendente e um binário de 230 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma precisão notável, enquanto a suspensão, embora firme, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha adequado. A transmissão manual de 6 velocidades é suave e precisa, convidando a uma condução dinâmica e agradável. O habitáculo, bem insonorizado, contribui para uma experiência de viagem relaxada, mesmo em trajetos longos.
Design e estética
O design do Peugeot 308 GT Line de 2014 é um dos seus pontos fortes. Com uma estética elegante e desportiva, as suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Os detalhes específicos da versão GT Line, como os para-choques mais agressivos, as jantes de liga leve de 17 polegadas e os acabamentos cromados, realçam o seu caráter dinâmico. O interior segue a filosofia i-Cockpit da Peugeot, com um volante pequeno e um painel de instrumentos elevado, que procura oferecer uma experiência de condução mais intuitiva e envolvente. Os materiais utilizados e os ajustes são de boa qualidade, transmitindo uma sensação de solidez e requinte.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 GT Line de 2014 incorpora elementos que, para a sua época, o colocavam numa posição competitiva. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento avançados, é de esperar que contasse com um ecrã tátil central para o controlo de diversas funções. O motor 1.2 PureTech, com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo da aposta da Peugeot na eficiência e no desempenho. A função Stop&Start contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões em ambientes urbanos. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, garantindo uma capacidade de travagem eficaz.
Concorrência
O Peugeot 308 GT Line de 2014 enfrenta uma forte concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais incluem modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o SEAT León. Face a eles, o 308 destaca-se pelo seu design distintivo, o seu interior i-Cockpit e a eficiência do seu motor PureTech. Embora alguns rivais possam oferecer uma maior variedade de motores ou um equipamento tecnológico mais avançado em certas versões, o 308 posiciona-se como uma alternativa sólida para quem procura um equilíbrio entre estilo, desempenho e economia de utilização.
Conclusão
O Peugeot 308 GT Line 1.2 PureTech 130 S&S de 2014 é um carro que apaixona pelo seu design e convence pelo seu desempenho. É uma opção inteligente para aqueles que procuram um compacto com caráter, eficiente e com um toque desportivo. O seu motor ágil, o seu interior bem resolvido e a sua estética atraente tornam-no um companheiro de viagem ideal para o dia a dia e para escapadelas. Um carro que, sem dúvida, deixa uma marca positiva em quem o conduz.