Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1503kg
Preço
24,630€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut. · 163 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão de 5 portas com o motor 2.0 HDi de 163 CV e caixa automática, apresenta-se como uma opção interessante no segmento dos compactos. Com um preço de 24.630 €, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre prestações, conforto e eficiência, embora o seu consumo combinado de 6,3 l/100km e emissões de 164 g/km de CO2 o coloquem na etiqueta B da DGT.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 2.0 HDi de 163 CV oferece uma experiência de condução suave e refinada, graças ao seu motor diesel de 163 CV e à transmissão automática de 6 velocidades. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h são números respeitáveis para a sua categoria. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno com solvência. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma sensação de controlo precisa e agradável, tornando cada viagem um prazer.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011, embora já com alguns anos, mantém uma estética elegante e funcional. As suas linhas fluidas e a sua frente característica conferem-lhe uma personalidade distintiva. As dimensões de 4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2608 mm, configuram um habitáculo espaçoso e uma bagageira de 348 litros, adequada para o uso diário e escapadelas. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 complementam a sua imagem, conferindo um toque desportivo e robusto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2011 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 HDi de 163 CV conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o seu rendimento e eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário assegura mudanças suaves e uma condução relaxada. Embora não disponha de Start&Stop, a sua tecnologia diesel Euro 5 procura minimizar o impacto ambiental. A direção assistida eletro-hidráulica e os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma resposta segura e eficaz em todos os momentos.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 308 2.0 HDi de 163 CV enfrentava concorrentes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Cada um com as suas próprias forças, o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor diesel potente e refinado, e um design que, embora sóbrio, resultava atraente. O seu preço de 24.630 € posicionava-o de forma competitiva face aos seus rivais diretos, oferecendo uma alternativa sólida para quem procurava um compacto bem equipado e com boas prestações.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Allure 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção a considerar no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática suave e um design intemporal tornam-no um veículo versátil e confortável para o dia a dia e para viagens longas. Oferece uma experiência de condução prazerosa e um bom nível de equipamento para a sua época, o que o torna uma escolha sensata para quem procura um compacto fiável e com um toque de distinção.