Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1390kg
Preço
19,760€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Allure 1.6 THP 156 · 156 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão 5 portas Allure 1.6 THP de 156 CV, apresenta-se como uma opção interessante dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 19.760 € na altura, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre prestações, conforto e um toque de distinção. O seu motor a gasolina de 1.598 cc, com injeção direta e turbo, prometia uma experiência de condução dinâmica e eficiente para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 1.6 THP de 156 CV, experimenta-se uma sensação de agilidade e resposta. Os 156 cavalos de potência, entregues a 6.000 rpm, e um binário motor de 240 Nm disponível desde as 1.400 rpm, permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e uma velocidade máxima de 214 km/h. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e comunicativa, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, procura um compromisso entre conforto e estabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros oferecem uma capacidade de travagem adequada. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma entrega de potência linear e um comportamento previsível.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 mantém as linhas características da marca nesse período, com uma estética que procura a elegância e a funcionalidade. Os seus 4.276 mm de comprimento, 1.815 mm de largura e 1.498 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas robusta. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, tanto à frente como atrás, realçam o seu aspeto desportivo e contribuem para uma boa aderência. O interior, embora não detalhado em profundidade, espera-se que ofereça um ambiente cuidado e ergonómico, típico da versão Allure, com materiais de qualidade e uma disposição intuitiva dos comandos. A bagageira de 348 litros é suficiente para o uso diário e escapadelas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 1.6 THP de 2011 incorpora um motor a gasolina de injeção direta com turbo e intercooler, uma configuração que otimiza a eficiência e o rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não sejam mencionados sistemas avançados de assistência à condução, próprios de modelos mais recentes, o carro conta com uma direção assistida eletro-hidráulica sensível à velocidade, o que melhora a experiência de condução. A homologação Euro 5 e umas emissões de CO2 de 155 g/km refletem um esforço para cumprir com as normativas ambientais da época. O consumo combinado de 6,7 l/100km é um dado razoável para um motor destas características.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 1.6 THP de 156 CV enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, equipamento e dinâmica de condução. O 308 procurava diferenciar-se com o seu toque francês de conforto e um motor potente e eficiente, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que procuravam um carro com personalidade e boas prestações.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Allure 1.6 THP de 156 CV de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um motor potente e refinado, um design que ainda se mantém atual e um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O seu consumo e emissões estão de acordo com a sua época e prestações. É um veículo que pode satisfazer quem procura um compacto com um toque de desportividade e uma experiência de condução gratificante.