Peugeot 308 5p Access 1.6 VTi 120 · 120 CV (2011-2012)

2011
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

120CV

Torque

160Nm

Consumo

6.4l/100

Emissões

147g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1362kg

Preço

14,650

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

348 L

Tanque

60 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo160 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas348 L

Análise detalhada do Peugeot 308 5p Access 1.6 VTi 120 · 120 CV (2011-2012)

Descrição geral

O Peugeot 308 5p Access 1.6 VTi 120 de 2011 é um compacto que procura oferecer um equilíbrio entre conforto e funcionalidade. Com o seu motor a gasolina de 120 CV, apresenta-se como uma opção sensata para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a solvência necessária para a maioria dos trajetos. O seu design, embora já com alguns anos, mantém uma estética agradável e reconhecível dentro da marca francesa.

Experiência de condução

Ao volante, o Peugeot 308 1.6 VTi 120 oferece uma experiência de condução suave e previsível. O motor de 120 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com agilidade suficiente para se mover com desenvoltura na cidade e manter cruzeiros estáveis em estrada. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, e a direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona um bom tato. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, priorizando o conforto dos ocupantes. Não é um carro que convida a uma condução agressiva, mas sim a desfrutar de uma viagem tranquila e relaxada.

Design e estética

O design do Peugeot 308 de 2011, na sua versão de 5 portas, caracteriza-se por linhas fluidas e uma silhueta que procura a elegância dentro do segmento compacto. A frente, com a característica grelha da Peugeot e uns faróis alongados, confere-lhe um olhar distintivo. A parte traseira, com farolins que se integram na carroçaria, completa um conjunto harmonioso. O interior, embora não seja o mais moderno, apresenta um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, oferecem uma sensação de solidez. A habitabilidade é correta para quatro adultos, e a bagageira de 348 litros é suficiente para a bagagem habitual.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o Peugeot 308 1.6 VTi 120 de 2011, no seu acabamento Access, centra-se no essencial. Conta com um motor a gasolina de 1.6 litros e 120 CV, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, o que contribui para um peso contido. A transmissão é manual de 5 velocidades e a tração dianteira. Em termos de segurança, incorpora travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma direção assistida eletro-hidráulica. Não esperemos grandes alardes tecnológicos nesta versão, mas sim uma configuração mecânica comprovada e fiável para um uso quotidiano.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 1.6 VTi 120 de 2011 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Cada um com as suas próprias virtudes, o 308 posicionava-se como uma alternativa com um design distintivo, um bom nível de conforto e um motor a gasolina solvente para o uso diário. O seu preço de 14.650 € na altura, com um desconto oficial de 4.100 €, tornava-o uma opção atrativa em relação qualidade-preço.

Conclusão

O Peugeot 308 5p Access 1.6 VTi 120 de 2011 é um carro que cumpre com folga o seu cometido como veículo compacto para o dia a dia. Oferece um bom equilíbrio entre conforto, espaço e um motor a gasolina que, sem ser um prodígio de prestações, se mostra eficaz e agradável de usar. O seu design, embora não seja o mais vanguardista, continua a ser atraente, e o seu equipamento, embora básico nesta versão, é suficiente para a maioria dos utilizadores. É uma opção recomendável para quem procura um compacto fiável e confortável sem grandes luxos.